Author: Matteo Pozzi

La empresa española (pero de origen sueco), nacida en 2019, lanza su primer producto revolucionario. Ligero (110 kg) y potente, promete una autonomía de hasta 6 horas con tiempos de carga de una o dos horas, a un precio sumamente competitivo.La Lobo fuerte promete ser un paso importante hacia la electrificación. Recién en estas horas hemos hablado de los vetos para el uso de motos todoterreno (aquí nuestro artículo) y un producto como este (aunque estemos hablando específicamente de cross y no de enduro) deja una ventana abierta, dado que el alma La electricidad verde se abre a la hipótesis…

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El deportivo Gran Coupé de la casa bávara, con elegancia casi esconde un 6 cilindros con 374 CV. ¿Amantes de la electricidad? ¡Esta prueba no es para ti!Comisariada por Marco Fossa y Matteo PozziSi ha visto el video de la prueba (de lo contrario, le recomendamos encarecidamente que lo haga), habrá notado tonos mucho más positivos, en lugar de críticos, hacia esto. BMW M440i xDrive. Esto se debe a que lo grabamos después de haber conducido el coche durante mucho tiempo, haberlo descubierto, entendido y sobre todo después de haberlo disfrutado de la mejor manera posible. Lo que quizás ha…

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¿Cuánto consume el superventas de ruedas altas de 330 cc? Lo ponemos a prueba, descubriendo buenos valores, pero no primeros de su clase como los conseguidos en términos de ventas.Es un superventas absoluto, segundo en la clasificación (en 2021, pero la regla ha sido sustancialmente la misma durante años) a su hermano 125. El resultado de una expansión de la familia SH (nació en 1984 como 50ino, luego se convirtió en 125 y 150 con el tercero generación en 2001), las 300 desde 2007 hasta el año pasado habían evolucionado sin cambios radicales. Con la transición a la corriente Motor…

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El ranking entre las motos ya está casi definido, con la Benelli TRK 502 reina de nuevo en 2021, detrás de ella la BMW R 1250 GS y el escalón bajo del podio disputado por Africa Twin y Tracer 9.A pesar del período que ve problemas de suministro un poco para todos, 2021 continúa una carrera imparable y, después de un descenso en octubre (el único mes negativo del año), la cifra total de los primeros 11 meses y de más de 22 puntos más que en 2019. En lo que a motos se refiere, continúa la marcha triunfal de…

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Un precio que sigue inexorablemente el listón, que sube de contenido, llevando a la octava generación del TMAX a tocar la lista de los 15 mil euros en la puesta a punto Tech MaxEl precio de los maxi scooters siempre se ha discutido en los mejores bares de Italia.. Fuera de bromas, el rey de los scooters deportivos por excelencia, los TMAX hogar YamahaSiempre se ha hablado mucho, para bien o para mal. En este sentido, uno de los elementos que ha provocado discusión es su precio, alineado con el de una motocicleta de gama media, incluso media-alta. Si ya…

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Fue creada para reemplazar a la “vieja” 750, cuyo motor fue retirado con la transición a Euro 5 y se convirtió en la bicicleta desmontable de mayor cilindrada del mercado.El GSX-S750 fue muy apreciado, de hecho fue la más vendida entre las motos desnudas Suzuki, mientras que por un lado lamentamos la pérdida del “siete y medio”, ahora incluso a los conductores A2 se les ofrece una motocicleta de 1000 cc, la nueva GSX-S 950 disponible en una versión debilitada de 35 kW o a plena potencia, es decir, 70 kW – 95 CV. La base técnica de la que…

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Parece una locura, pero la posibilidad de “matar” a un sector por valor de al menos 2.500 millones de euros es real y concretaEl período ciertamente no es el mejor, hablamos de prohibición de los motores térmicos (hablamos de eso aquí), abolición de la posibilidad de suspender el seguro (aquí nuestro artículo), sino también de reducir los límites de velocidad (aquí está la propuesta de la ONU). Ahora llega la noticia de que alguien se ha propuesto eliminar la exención del pago del impuesto a la propiedad para vehículos históricos. Automático a 30 años, regulado región por región para aquellos…

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Parece una locura, pero la posibilidad de “matar” a un sector por valor de al menos 2.500 millones de euros es real y concretaEl período ciertamente no es el mejor, hablamos de prohibición de los motores térmicos (hablamos de eso aquí), abolición de la posibilidad de suspender el seguro (aquí nuestro artículo), sino también de reducir los límites de velocidad (aquí está la propuesta de la ONU). Ahora llega la noticia de que alguien se ha propuesto eliminar la exención del pago del impuesto a la propiedad para vehículos históricos. Automático a 30 años, regulado región por región para aquellos…

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Cambia de nombre, pero sobre todo se refina en estética y técnica. Pierde 5 kg, de los cuales 2 gracias al Testastretta revisado 11 ° y 1,7 para las nuevas llantas originales V4Si la Multistrada 950 fue una motocicleta capaz de convencer a casi todos los que tuvieron la oportunidad de conducirla, el nuevo V2 hereda gran parte de su contenido, agregando algunos detalles de V4 mi refinamientos que solo puede mejorarlo. Lo probamos minuciosamente para comprender cuánto afectan las nuevas funciones a la conducción. ¿El resultado? Sorprendente en los rápidos cambios de dirección, es cada vez más difícil encontrar…

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