El nuevo BMW M3 Touring está cada vez más cerca de la producción. Mientras, la trasera se muestra sin camuflaje en un teaser que también trae consigo al antepasado nunca nacido: el M3 Touring E46
¿Una de las camionetas más poderosas? Obviamente, el bmw m3 turismo, que seguro que no será el coche con grandes volúmenes de ventas (al menos en Italia, maldita super estampa) pero es innegable que es una de las novedades más esperadas de 2022. Por supuesto, la primera aparición de la letra “M” en una camioneta Serie 3 es un evento histórico, incluso si, de hecho, ya ha estado allí un BMW M3 Touring. Era el comienzo de los 2000, el M3 E46 estaba construyendo su propio mito y en Munich surgió la idea de crear un Touring con ADN Motorsport. La historia es bien conocida: un primer prototipo vio la luz, sin embargo, sin tener una producción en serie en su destino. Un concepto que vuelve a ser protagonista de un vídeo publicado en el canal de Youtube de BMW Motorsport en el que, por primera vez, se muestra el primer BMW M3 Touring real sin camuflaje. Y no importa si solo ves la parte trasera.
Concepto M3 Touring y M3 Touring
Por supuesto, más de 20 años en la industria automotriz es casi una era geológica y es difícil hacer comparaciones entre el M3 Touring Concept y el M3 Touring listo para producción. Otros estilos, otras tecnologías, otras actuaciones. Lo que no cambia, como demuestra el vídeo, es el estilo ciertamente deportivo pero no demasiado exagerado. La trasera, único elemento que se muestra una vez levantado el velo que cubre el BMW M3 Touring, luce un gran extractor del que emergen dos pares de escapes (reales) de generoso diámetro. El paragolpes es diferente al del Serie 3 Touring y un pequeño spoiler oscuro se alza sobre el techo (¿será de fibra de carbono?) para darle un toque extra de deportividad. Los (musculosos) pasos de rueda traseros también se asoman, abrazando llantas de aleación con un diseño dedicado.
Más allá de las evidentes diferencias de carrocería, el BMW M3 Touring retomará la misma mecánica que el M3 sedán, aunque haya dudas sobre las potencias disponibles. Según algunos rumores, de hecho, la estación más potente de Múnich podría usar el 6 cilindros de 3 litros en la única configuración de 510 CV, combinado con tracción total y transmisión automática. Misterios que iremos descubriendo a lo largo del año, el M3 Touring es de hecho una de las novedades de BMW esperadas para 2022 y entre los modelos convocados para celebrar el 50 aniversario de la división Motorsport del fabricante alemán.