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Luces y sombras CIV Superbike: Kawasaki y BMW más no que sí

By naazmakhojadiciembre 21, 2022 In Pista
B-Max, Superbike, BMW
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¿Participarán Kawasaki, BMW y Suzuki en el Campeonato de Italia de Superbikes? De momento hay fuertes dudas, sobre todo para los dos primeros fabricantes. Si bien Yamaha estará involucrada casi oficialmente con Keope, así como Ducati con Barni y Aprilia con el Nuevo M2, hay algunos fabricantes que no parecen interesados ​​en absoluto.

BMW

BMW este año ganó el Trofeo Nacional 1000 con Gabriele Giannini y el año que viene apuntará a perderse en ese campeonato que entre otras cosas será Pirelli de neumático único. El fabricante alemán no parece interesado en el CIV y probablemente no estará acreditado como lo hizo en 2022. La única posibilidad de ver un BMW en la salida del CIV Superbike está ligada a Massimo Buna de B-Max que está a la espera de respuestas. del FMI por una serie de problemas. Si estos nudos no se resuelven en el corto plazo, el equipo solo participará en el Trofeo Nacional con tres corredores. En el CIV Superbike, sin embargo, habrá como máximo un BMW.

kawasaki

Black Flag Kawasaki está buscando al piloto, tanto para Nacional como para Superbike. Sin embargo, para estar presente en el CIV, varias piezas de un rompecabezas que parece bastante complejo deben encajar tanto en términos de presupuesto como de conductor. Por lo tanto, es posible, si no probable, que Kawasaki no esté presente en el CIV Superbike 2023. Una parrilla tan pequeña ciertamente reduce el interés de los fabricantes y equipos.

Suzuki

Penta Motorsport Suzuki aún no ha sido acreditado ante el CIV hasta la fecha y todavía está evaluando la situación cuidadosamente. Los proyectos aún están en pañales. La idea es estar presente con dos motos, una con un piloto inglés y otra con un italiano, pero de momento el proyecto sigue en alta mar. Al equipo le gustaría un italiano ya experimentado, un gran jugador, pero el problema también es encontrar a los mejores pilotos. La moto es rápida y este año Kevin Manfredi ha tenido buenas carreras, pero la Suzuki no tiene el atractivo, el escudo de armas, de la Ducati. Un campeonato con pocos miembros, la dificultad de encontrar un excelente piloto y un reglamento que no emociona, apagan un poco el entusiasmo pero Penta Motorsport Suzuki debería seguir ahí.

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B-máx BMW
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