Las imágenes del evento que dieron a los fans la oportunidad de saborear los sonidos y olores de otra época. Presentes Giacomo Agostini, Carlos Lavado y Christian Sarron
Nostalgia canalla. Porque a esto se llega cuando piensas en el sonido de los dos tiempos, en la época en que el silbido de los motores era más agudo y malo y el aire alrededor del circuito se impregnaba de ese olor típico que solo vale la pena. precio del billete. . Varano acogió el evento organizado por el Yamaha Racing Heritage Club y a pesar de un día todo menos soleado, muchos aficionados han podido experimentar sensaciones que se vinculan a otra época, pero que aún hoy en día ponen la piel de gallina.
Yamaha Racing Heritage Club celebró la época dorada de los dos tiempos en el hipódromo de Varano De Melegari “Ricardo Paletti” el fin de semana pasado, lo que permitió a los fanáticos ver a leyendas del motociclismo como Giacomo Agostini, Carlos Lavado y Christian Sarron reunidos con sus icónicas bicicletas de carreras Yamaha de décadas pasadas.
El ASI Motoshow fue el primero de cuatro eventos YRHC de 2022. Una variedad de motocicletas y pilotos estelares del pasado y el presente iluminaron la atmósfera del circuito, a pesar de las condiciones climáticas cambiantes, asegurando que los visitantes revivan las sensaciones y los sonidos de una época. El YRHC recién formado tiene como objetivo salvaguardar y mostrar la historia de carreras del fabricante japonés. Permite a los propietarios de motos de carreras clásicas de Yamaha convertirse en miembros y acceder a asistencia técnica avanzada registrando sus motos en la base de datos oficial de YRHC.
Para demostrarlo, las históricas motocicletas YRHC expuestas en Varano cubrieron más de 33 años de carreras, incluida la TR2 de 350 cc de Phil Read de 1969, una selección de TZ750 de la década de 1970, la YZR500 0W53 de Kenny Roberts de 1981 y la YZR500.0W81 con la que Eddie Lawson ganó el título mundial de 500cc en 1986. La YZR250 de 1990 del bicampeón del mundo de 250cc Luca Cadalora fue otro de los grandes atractivos, junto con la Yamaha YZR500 ROC conducida por “Fast” Freddie Spencer en 1993 y una de las dos últimas motos en la categoría reina, la YZR500 0WL9 2002 de Norick Abe.
Entre los aspectos más destacados del espectáculo, el 15 veces campeón mundial Giacomo Agostini encontró la TZ750D de 1977 con la que ganó su última carrera de campeonato mundial en Hockenheim. El piloto de 79 años deleitó a los aficionados al llevar la moto a la pista con su hijo Giacomino, que montaba una moderna Yamaha R6 GYTR. Ago ganó 122 GP en el transcurso de una ilustre carrera deportiva que abarcó más de 17 años y capturó otros tres títulos mundiales de 500 cc como Yamaha Team Manager. Estaba encantado de encontrar su vieja bicicleta: “Volver a subirme a la moto siempre es un placer. Estoy pilotando mi vieja Yamaha que monté hace muchos años. Es fantástico y algo muy especial”.
La leyenda de las carreras italianas también entregó las llaves al propietario de la primera Yamaha R7 de 35 KW registrada en Europa, Gemma Torricelli, de 18 años, que luce los colores rojo y blanco del 60 aniversario de Yamaha, que conmemoran la entrada del fabricante en su primer Gran Premio en 1961. Gemma estaba encantada de conocer a uno de sus héroes e incluso le hizo firmar el tanque: “Honestamente, ¡fue un verdadero shock! No sabía que iba a encontrarme con Giacomo y fue un momento maravilloso; además, obtuve su autógrafo en la bicicleta. Soy un gran fanático de las carreras, así que conocer a una leyenda así fue increíble.”
Agostini ingresó a la pista para la Vuelta del desfile del sábado y la Vuelta de los campeones del domingo del dos veces campeón mundial de 250cc Carlos Lavado, con el carismático venezolano mostrando las dos motos con las que ganó los títulos, su TZ250 de 1983 y su YZR250 de 1986. Incluso el gran rival y amigo de Lavado, el Campeón del Mundo de 250cc de 1984, Christian Sarron, se unió a la acción en su TZ750 de 1977, junto con Hubert Rigal y el héroe local Loris Reggiani, y todos los ciclistas se tomaron el tiempo para posar para fotografías, firmar autógrafos y contarles a los fanáticos historias de carreras de tiempos pasados.
No fueron solo los íconos del pasado los que entretuvieron a la multitud. Andrea Locatelli reemplazó su Pata Yamaha por Brixx WorldSBK R1 con una réplica de la YZR750 de Johnny Cecotto, ganador del Campeonato del Mundo de Fórmula 750, para participar en la vuelta de desfile. Tanto Loka como Ago son de Bérgamo, cerca de Milán, y el Campeón del Mundo FIM Supersport 2020 le pidió consejo al hombre de 79 años antes de salir a la pista junto a uno de sus ídolos en una bicicleta de dos tiempos completamente diferente a la de su corcel actual. El joven de 25 años claramente se divirtió, comentando más tarde: “Nunca antes había experimentado algo así, ¡es increíble y me hizo sonreír!”.
Tras el éxito de la primera prueba, el Yamaha Racing Heritage Club se prepara para el Sunday Ride Classic al Circuit Paul Ricard en Francia los días 11 y 12 de junio, donde los aficionados tendrán la oportunidad de celebrar el éxito de la Yamaha TZ250 junto a pilotos como Lavado y Sarron y sus respectivas motos campeonas. El tercer evento en el calendario es el ADAC Sachsenring Classic del 15 al 17 de julio, seguido del Classic Motorcycle Festival del 31 de julio al 1 de agosto en Donington Park en el Reino Unido.
Pablo Pavesio, El director de marketing y deportes de motor de Yamaha Motor Europe comentó sobre el evento:
“El primer evento del Yamaha Racing Heritage Club en Varano fue un gran éxito. El YRHC se creó para ayudar a los propietarios de nuestras históricas bicicletas de carreras, y es la pasión de estos coleccionistas que restauran, mantienen y conducen las clásicas bicicletas de carreras Yamaha lo que nos inspiró.. Nuestro objetivo no es solo preservar el legado de carreras de Yamaha, sino también comprender cómo podemos apoyar y ayudar mejor a estos propietarios. Cada evento en 2022 nos permitirá celebrar nuestra herencia y conocer mejor a nuestros coleccionistas y fanáticos, para que en 2023 podamos aprovechar esto y crear un evento dedicado solo a ellos. No solo queremos compartir nuestra pasión con la gran cantidad de fanáticos de las carreras de Yamaha, sino también informar y emocionar a las personas que pueden no estar al tanto de las increíbles historias detrás de estas motos y pilotos legendarios”.