Factura alta por la sanción administrativa, pero el exceso de velocidad en Suiza es a menudo un delito, lo que se convierte en una factura muy pesada.
Avanzamos hacia el final del año, un período de presupuestos, pero también de proyectos. Entre estos podría haber un buen viaje en moto y Suiza es sin duda un destino interesante, con estadio y paisajes de 10 y alabanza, pero también con uno de los sistemas de penalización por exceso de velocidad más severos de toda Europa. Intentemos desvelar algunos secretos y darte una idea de cuánto te puede costar “el truco”.
ESTACIONES OCULTAS Y EXCESO DE VELOCIDAD PENAL PENAL
Si nos quejamos de un velox poco visible en Italia, donde el código de circulación establece que se informan y no se ocultan, sepa que en la mayoría de los demás países este no es el caso. En Austria, por ejemplo, pero también en Suiza, los puntos de detección no tienen que estar vigilados ni marcados y casi siempre son perfectamente invisibles. por lo tanto, se respetan los límites o es necesario tener un ojo biónico para no incurrir en fuertes sanciones. Lo que los hace particularmente severos es el hecho de que las multas son administrativas solo dentro de los 15 km / h (en el pueblo, suben a 20 en suburbano y 25 km / h en autopista), luego además de la multa, se incurre en una denuncia penal. En este punto, el asunto se vuelve serio, porque un juez decidirá la sentencia, que se convierte aproximadamente en unos 100 francos (poco menos de un euro) por cada día de encarcelamiento, que se monetiza, exactamente como ocurre en Italia para una conducción bajo la influencia del alcohol, por ejemplo.
Comparado con hace unos años, ya no existe el reconocimiento del conductor por parte de la Policía italiana, que en el pasado convocó al conductor para verificar que la foto correspondía. Aquí también hay una gran diferencia, porque si con nosotros esta prohibido fotografiar al conductor, en el exterior esta es la toma mas importante, porque clava al culpable, con poco espacio para escapar. Otro aspecto que podría incrementar aún más la cuenta, el juez tendrá en cuenta sus ingresos para cuantificar la sentencia, mientras si son reincidentes (en los últimos dos años), es probable que la cantidad sea una pérdida real. De hecho, a la pena condicional de la denuncia anterior se le sumará una sanción más y más severa (del orden de al menos un par de miles de francos).
¿De qué cifras estamos hablando? Las cantidades conocidas son las de la parte administrativa, que informamos al final del artículo, mientras que la parte de “penalización” que se agrega además, es una cantidad que puede partir de unos cientos de francos y que puede ascender a miles, como se mencionó. Nos pasó hace unos años y la “broma” de quedar pellizcados a más de 80 km / h en una zona urbanizada nos costó unos 1.500 euros.
Entonces permanece ahíprohibición de conducir, cual es cantonal y le impedirá volver al volante en esa zona de Suiza durante un mínimo de 1 mes hasta la prohibición perenne (!!). De hecho, si como ciudadano suizo incurres en la revocación del permiso de conducir (que por tanto hay que volver a obtener), como extranjero puedes incurrir en una sanción de por vida, por ejemplo por sobrepasar el límite en el centro habitado de más de 40 km / h. Una última curiosidad: para el cálculo de las penalizaciones, como en Italia, se aplica una diferencia del 5% con un mínimo de 5 km / h menos entre la velocidad detectada y la utilizada para levantar la multa, pero para la parte penal no hay cualquier desperdicio. Si por hipótesis en el centro habitado te detectan a 75 km / h, pagarás una sanción administrativa por superar el límite de 20 km / h (75 – 5 = 70 km / h sobre el límite de 50), mientras que el juez cuantificará la penalización por 25 km / h de diferencia.
Lo tengo El exceso de velocidad en Suiza es todo menos una broma, aquí están las indicaciones de los límites y sanciones previstas. En autopista, el límite de 120 km / h está generalmente en vigor, desciende a 100 km / h en vías rápidas extraurbanas, mientras que el límite genérico fuera de las áreas urbanizadas es de 80 km / h. La urbana es de 50 km / h, con una zona “intermedia” con un límite de 60 km / h. Sin embargo, no es raro encontrar límites inferiores, incluso de forma temporal, por ejemplo por sobrecarga de tráfico, por motivos relacionados con las emisiones detectadas en un período determinado o por motivos de seguridad. No es raro encontrar una señal con un mensaje variable que indique no superar los 80 o incluso los 60 km / h en la autopista.
Y finalmente aquí está el sanciones previstas, con los tres supuestos diferenciados (urbano, extra-Umbano y autopista), para cada caso:
– de 1 a 5 km / h: penalización administrativa de 40, 40, 20 francos;
– de 6 a 10 km / h: sanción administrativa de 120, 100, 60 francos;
– de 11 a 15 km / h: sanción administrativa de 250, 160, 120 francos;
– de 16 a 20 km / h: denuncia penal (urbana), sanción administrativa de los francos 240, 180;
– de 21 a 25 km / h: denuncia penal para zonas urbanas y extraurbanas, 260 francos en la autopista;
– más de 25 km / h: denuncia penal.
También se prevén las siguientes medidas administrativas:
Dentro de las localidades
Excediendo de 16-20 km / h de advertencia
Exceso de 21-24 km / h 1 mes de cancelación (mínimo)
Exceso de 25 km / h más período de cancelación de 3 meses (mínimo)
Fuera de las localidades
Excediendo de 21-25 km / h de advertencia
26-29 km / h rebasamiento 1 mes revocación (mínimo)
Superior a 30 km / hy más 3 meses de revocación (mínimo)
carretera
26-30 km / h superando una advertencia
31-34 km / h anulación de 1 mes (mínimo)
Exceso de 35 km / h más 3 meses de cancelación (mínimo)
Los excesos de velocidad a partir de 25 km / h en un contexto urbano, de 30 km / h en la zona suburbana y de 35 km / h en la autopista se inscriben en el registro de antecedentes penales y, durante un tiempo determinado, aparecen en el extracto del registro de antecedentes penales.
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