Tras la presentación a finales de 2021, el crossover de cuatro cilindros llega a los concesionarios chinos. Aquí están los detalles
No lo vimos en Eicma 2021 a pesar de la presencia de QJMotor con una buena gama de modelos, todos destinados al mercado europeo, pero la QJMotor SRT 600 ha encontrado la manera de tener un escenario digno para su presentación en el Exposición de automóviles de Chongqing. La razón es simple: a diferencia del SRT750, que podría encontrar un lugar en los mercados europeos, este crossover de cuatro cilindros está destinado a cruzar nunca las carreteras del Viejo Continente. y de hecho el QJMotor SRT 600 ha debutado en estos días en el mercado chino, desvelándose también los datos técnicos y el precio.
Los detalles
El aspecto recuerda naturalmente al SRT 750, una versión real renombrada del TRK 800, el 600 tiene una llanta doble de 17 “y ergonomía con manillar alto, aunque estilísticamente no faltan referencias al próximo protagonista de Benelli, principalmente en el diseño. del doble faro y del pico, sino también en los laterales y en el perfil. El motor es un cuatro cilindros de 600 cc de 82 CV a 11.000 giri y 55 Nm a 11.000 rpm, y en cuanto al chasis, la base es la del naked 600 rupias: por tanto encontramos cuadro de acero con basculante de aluminio, monoamortiguador lateral y horquilla invertida Kayaba, frenos de la marca Brembo con ABS Bosch. El depósito tiene una capacidad de 27 litros y el peso en seco es de 233 kg. En el puente hay una TFT a color de 5” con conectividad, y en cuanto a la Benelli TRK 800 los grupos ópticos son Full LED con DRL.
El precio
QJMotor SRT 600 llega a los concesionarios con un precio que, al tipo de cambio actual, equivale a 7.900 euros para la versión de la moto ya suministrada con el trío de bolsas. Un detalle que puede ser una pista del precio total de la Benelli TRK 800.