“Los pilotos no están puntuados, deberíamos ser más duros. También sería fundamental reducir el límite de titulares, ayudaría”.
Paolo Simoncelli habló, entrevistado por Sky, sobre el tema de la seguridad en las clases bajas tras la tragedia de la muerte de Dean Berta Vinales en Jerez en la carrera de Supersport 300.
“En mi opinión es una cuestión de educación que surge de las minibicicletas, ya que los chicos se suben a la bici por primera vez – él dijo – A las banderas amarillas no se les da importancia, los penaltis no se dan en la medida adecuada, hay que ser más duro. Hay poca educación desde el principio y los pilotos no son castigados, o solo por estupideces y cosas sin importancia.”.
Simoncelli también expresó dudas sobre la categoría en sí y el número de pilotos en la parrilla.
“¿Cuál es esta clase de 300 que hace el Campeonato del Mundo? Podría ser bueno para un campeonato nacional – ha declarado – Otra cosa importante es la cantidad de competidores, los chavales quieren llegar a toda costa y cuando cierran la visera no piensan en nada más, tener menos arrancadores podría ayudar mucho. Seria crucial”.
Finalmente, Paolo señaló con el dedo otro factor que a menudo provoca discusión.
“El green fuera de las curvas permite al piloto hacerlas más fuertes, tanto que sabe que lo hará de todos modos, demasiado cómodo para recibir una vuelta larga después de 5 tiempos.“ha explicado.
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