La ultra evolución de veinte años de la superproducción de Yamaha pasa por un nuevo look y una tecnología cada vez más motociclista. Lo intentaremos en Valencia, así es como cambió
Intentar mejorar un vehículo que ha hecho historia en el motociclismo y que todavía hoy destaca como una auténtica referencia en el sector es difícil, pero no imposible. La prueba la dieron los ingenieros de Iwata, que llevaron la nueva a Eicma 2021 Yamaha TMAX 2022, mostrando cómo el camino evolutivo del maxi-scooter por excelencia está lejos de definirse como terminado. Lo probaremos dentro de unos días en Valencia y nos centraremos en las novedades que trae como dote el último modelo del año de la TMAX.
Que cambios
La nueva TMAX es una evolución de forma y sustancia: de hecho, el aspecto del frente ha cambiado, con tomas de aire y alas aerodinámicas integradas, que encuentra el faro LED dividido y un parabrisas rediseñado con entrada de aire central. Los retoques también se notan en la silueta de la maxi-scooter: de hecho, se han actualizado los característicos boomerangs que dibujan su perfil, se han rediseñado los paneles y se ha estilizado toda la parte central para aumentar la movilidad del conductor y nuevas ruedas Spin Forged aumentan la deportividad en la conducción ayudados por el nuevo reglaje de la suspensión. Mejoras que modifican la ergonomía: el sillín más largo y las estriberas más anchas, llega un manillar de aluminio forjado y también se ha revisado la posición del pasajero con el nuevo posicionamiento de las estriberas y el respaldo regulable. Para completarlo, está el nuevo color: Extreme Yellow, un homenaje a los orígenes de la TMAX ya aquel debut en 2001 que redefinió los cánones de todo el sector.
Tecnología sin concesiones
Si el motor bicilíndrico de 560 cc encuentra el sensor APSG que mejora aún más la sensibilidad del acelerador, la verdadera revolución está en el puente: la TMAX, de hecho, sale de la pantalla LCD para encontrar un pantalla TFT de 7” con conectividad de Garmin y sistema de navegación de mapa completo, con actualizaciones de tráfico en tiempo real y sugerencias de rutas alternativas para ahorrar tiempo. PhotoReal Junction View de Garmin muestra de manera realista las intersecciones y los cruces a lo largo de la ruta para facilitar la navegación, mientras que una flecha de colores brillantes alerta al conductor sobre el carril apropiado para tomar la siguiente salida y también proporciona información como pronósticos meteorológicos.
precio y colores
Yamaha TMAX 2022 estará disponible en Extreme Yellow, Icon Blue y Sword Grey a 12.699 euros. TMAX Tech Max, con parabrisas eléctrico, puños calefactables, control de crucero, botones retroiluminados y suspensión trasera ajustable, en su lugar se puede elegir en Dark Petrol y Power Grey por el precio de 14.899 euros.