Nuevo compuesto y nueva banda de rodadura para la goma Continental, que ha sido diseñada para equipar motos de última generación y mejora la sensación en la parte delantera.
Continental evoluciona su gama de neumáticos para moto de carretera con el nuevo ContiRoadAttack 4, capaz de combinar dos mundos: turismo y deportividad. Con un nuevo diseño, el neumático tiene como objetivo aumentar el rango de kilometraje, la comodidad, la estabilidad y el agarre en mojado, pero también ofrece una conducción puramente deportiva.
Historia
La historia de la familia ContiRoadAttack es una mezcla de tradición y éxito. En 2005 Continental introdujo la tecnología Grado cero con el ContiRoadAttack, luego en 2010 integró las tecnologías TractionSkin y MultiGrip en el ContiRoadAttack 2. El ContiRoadAttack 2 EVO también dejó su huella a partir de 2013 con el nuevo compuesto RainGrip y el galardonado ContiRoadAttack 3 de 2017 ha ampliado las características del producto con tecnología Fácil de manejar.
Ahora el nuevo ContiRoadAttack 4 agrega la tecnología GripLimit para una respuesta inmediata a ángulos de inclinación elevados. El área sin muescas en la parte superior del hombro de la banda de rodadura permite un agarre máximo y una alta precisión de dirección. Allí compuesto completamente nuevo y el innovador dibujo de la banda de rodadura aumentan el rendimiento en mojado, con un agarre óptimo en todas las condiciones y un agarre aún mayor en seco que es insuperable con los neumáticos deportivos. Este moderno neumático de alta tecnología fue desarrollado para motos de turismo deportivas modernas y potentes, al tiempo que mejora el rendimiento de las bicicletas de turismo retro.
Medidas
Los siguientes tamaños estarán disponibles a partir de enero de 2022: delantero 120/70 ZR 17 M / C, trasero 160/60 ZR 17 M / C, 180/55 ZR 17 M / C, 190/50 ZR 17 M / C, 190 / 55 ZR 17 M / C.
.