La primera carrera de la temporada del campeonato eléctrico tendrá lugar en Jerez, el neumático trasero estará compuesto en un 46% por materiales sostenibles
El Gran Premio de Jerez inaugurará la primera prueba de la Copa del Mundo FIM Enel MotoE de 2021 y contará con importantes novedades de la mano de Michelin. Los pilotos de la clase eléctrica, de hecho, tendrán a su disposición una nueva parte trasera que cuenta con un mayor porcentaje de materiales sostenibles que en el pasado.
El neumático delantero se mantiene al 33%, pero el porcentaje en la parte trasera aumentó al 46 % (del 40 % en 2021) sin efectos negativos en el rendimiento. Esta evolución fue posible gracias al aumento de la cantidad de caucho natural y negro de humo reciclado en neumáticos para 2022. El uso de materiales sostenibles en la carcasa y compuestos de caucho, no solo ha reducido el impacto ambiental de los neumáticos, sino que ha permitido a los ingenieros de Michelin mantener el rendimiento sin cambios en comparación con el pasado en términos de calentamiento y consistencia.
Piero Taramassomáximo responsable de Michelin, explicó: «Aunque esta es la primera carrera de MotoE de la temporada, el hecho de que ya hayamos probado con éxito nuestros neumáticos de MotoE para 2022 aquí en Jerez, con un mayor porcentaje de materiales sostenibles, significa que confío en ver carreras más bonitas y divertidas en esta temporada a medida que continuamos impulsando la estrategia ‘Todo Sostenible’ del Grupo Michelin”.