La Honda inaugura las alas de ‘proa’, Aprilia reduce las dimensiones en entrada de Viñales, Ducati también actualiza el paquete pero Dall’Igna, como de costumbre, está esperando para revelar sus cartas.La prueba de Misano es la primera oportunidad para probar, después de dos años de desarrollo técnico bloqueado, nuevas ideas de cara al 2022.Obviamente los cambios más notables son los aerodinámicos, pero también se está trabajando en chasis y electrónica.La llegada anticipada de nuevos pilotos también ha traído a los técnicos nuevas sensaciones en las que trabajar.Aprilia, por ejemplo, recibió importantes comentarios de Maverick Vinales que quería probar un alerón…
Author: Paolo Scalera
“Cuando pasé a Dovizioso, Petrucci, Morbidelli esperaba el cartel de P3 de los boxes – bromea Vale – y en cambio fui 19º; me tumbé dos veces el sábado para ofrecer a los aficionados una mejor carrera, me conmueve todo ese amarillo en las gradas”La larga despedida de Valentino Rossi a su afición sería melancólica, con el Fenómeno 17 a 34 segundos del ganador, su alumno Pecco Bagnaia, si no fuera por la vena irónica de Pesaro. Vale, de hecho, pudo arrancarnos una sonrisa ayer en la historia de una carrera sin duda difícil para él. “La caída de ayer…
“Los médicos insisten en que tengo que controlar el dolor y la irritación y eso es lo que estoy haciendo. Bradl se sacrificó para tirar de mí en la clasificación. Estoy buscando el rastro, pero si no me molesto no entiendo. quién se queja “.Marc Márquez ha sido protagonista de 20 choques en lo que va de su regreso, tres solo este fin de semana en Misano. Una clara muestra de las dificultades a las que se enfrenta el ocho veces campeón del mundo.Marc, de hecho, siempre ha caído mucho, pero ha salvado a más de uno, que ya no…
“Con la moto de Andrea, tanto la frenada como la entrada a las curvas son diferentes. Si tengo que mirar los datos, prefiero mirar los de Quartararo. ¿Mi equipo en MotoGP? Lo haremos, pero sé poco al respecto”.Es comprensible: el mayor problema de Valentino Rossi, actualmente, no es tanto intentar ser más rápido en el circuito de casa, sino responder al goteo de preguntas sobre el futuro de su equipo en MotoGP. Lo dijo bromeando pero no tanto, respondiendo por enésima vez al eslogan de la temporada.“Para mí, la mayor distracción es responder a sus preguntas sobre el equipo -…
“No se puede disfrutar del dolor. El objetivo es disfrutar más. Cuando lo haga, iré más rápido. Aragón ha sido un gran fin de semana pero en Misano volveremos a la situación real, porque todavía no lo hago”. conducir como yo quiera “.Marc Márquez no se divierte y no lo esconde. Y el hecho de que en Aragón luchó contra Bagnaia por la victoria no enmascara el sufrimiento del ocho veces campeón del mundo por no poder luchar a su nivel.”Aragón fue un gran fin de semana y nos dio una motivación extra para seguir progresando. – dijo, luego agregó…
“Tengo una buena relación con él y hemos tenido muchas grandes batallas juntos. El suyo es un nombre importante para el campeonato del mundo. En Misano, el año pasado, perdí el podio a una vuelta del final”.Misano siempre ha sido una cita especial para Valentino Rossi, y no solo porque Marco Simoncelli sea su circuito de casa. En esta pista, de hecho, el año pasado ‘riesgo’ de subir al último podio (hasta ahora) de su carrera, terminando con la medalla de madera detrás de Morbidelli, Bagnaia y Mir.“Sí, aquí perdí el último podio – confirma Rossi – justo en la…
Boet, un ex conductor de camión, ganó el GP de Finlandia como privado por delante de Mamola y Sheene. Se jubiló en 1987: “Somos una raza en extinción principalmente porque el entorno que nos rodea ha cambiado y nos es hostil”Boet Van Dulmen, de 73 años, se fue ayer en un accidente automovilístico. Recientemente, su ciudad natal, Ammerzoden, le había dedicado un busto de bronce, y se lo merecía todo desde a finales de los años 70 y 80 estaba entre los pilotos privados más fuertes de la clase 500, junto con compatriotas Wil Hartog mi Jack Middelburg (desapareció en…
Solo se perdió la vuelta más rápida, de lo contrario habría hecho lo que llamamos Grand Chelem en las carreras. Al final del año me detendré y dejaré a Pecco y Franco Morbidelli: dos de los pilotos más fuertes de la parrilla “Detrás de él solo su hermano Luca y luego, no clasificados por caída, Jake Dixon y Alex Márquez. Decimonoveno y fuera de lugar. El declive de Valentino Rossi en este otoño de su carrera tiene cierto efecto, pero sin querer defenderlo, también es cierto que en Aragón ninguno de los Yamahas en pista parecía competitivo y el propio…
“Nunca estás del todo preparado y eso le da un valor extra a la victoria de Pecco: ganó en Aragón, pero también venció a Marc. Luego está que Márquez aún no está en plena forma, pero el tercero, Mir, se llega a los cuatro segundos”. “Christian Gabarrini es el ingeniero que ha estado al lado de Casey Stoner en el título histórico de 2007, y luego también junto a Jorgías Lorenzo y ahora es el wingman por Pecco Bagnaia. Es decir, siempre ha acompañado a los mejores pilotos de Ducati hacia el éxito.La victoria de Bagnaia Aragon no le sorprendió.…
“Pecco repelió bien el ataque y al final Marc cometió un error yendo al green. En ese momento disfrutamos de la última recta. Ahora que hemos recuperado puntos en Quartararo lucharemos por el título hasta el final”.La victoria de Bagnaia en Aragón era muy esperada y deseada por todo el equipo Ducati, pero nadie hubiera imaginado que Pecco se la habría ganado de esta forma: superando a Marc Márquez, en casa, en uno de sus circuitos favoritos.No ha sido una carrera fácil, porque tras seguirle como una sombra, Marc atacó al piloto de Ducati de forma continua, en las dos…