Boet, un ex conductor de camión, ganó el GP de Finlandia como privado por delante de Mamola y Sheene. Se jubiló en 1987: “Somos una raza en extinción principalmente porque el entorno que nos rodea ha cambiado y nos es hostil”
Boet Van Dulmen, de 73 años, se fue ayer en un accidente automovilístico. Recientemente, su ciudad natal, Ammerzoden, le había dedicado un busto de bronce, y se lo merecía todo desde a finales de los años 70 y 80 estaba entre los pilotos privados más fuertes de la clase 500, junto con compatriotas Wil Hartog mi Jack Middelburg (desapareció en el ciudadano de Tolberg, en 1984, con él en la foto de portada).
Boet, un ex camionero, de rostro rudo como pocos pero de alma dulce, tuvo su momento de gloria en 1979 cuando con su Suzuki particular ganó el Gran Premio de Finlandia frente a Randy Mamola y Barry Sheene en el peligroso circuito urbano. de Imata y también fue segundo en Assen TT en 1981. Corrió con Suzuki, Yamaha, Cagiva y Honda.
Van Dulmen fue atropellado por una camioneta mientras estaba en su bicicleta. Fue rescatado, pero desafortunadamente no ayudó.
Se jubiló en 1987, para dedicarse a una empresa de transporte. Fue uno de los últimos conductores privados con mucho talento. Y fue parte de esa carrera capaz de alcanzar el título mundial, como lo demostró Franco Uncini quien luego de ser, en 500, el particular más rápido del mundo, ganó el título en 1982.
“Somos una raza en extinción principalmente porque el entorno que nos rodea ha cambiado y nos es hostil – nos dijo la última vez que lo vimos, en Assen, los inevitables cigarrillos en sus dedos, y agregó – quieres saber cuántas carreras hay actualmente en Holanda: cuatro. ¡En mi época eran treinta! “.
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