Ayer comenzaron tres días para preparar la temporada 2022, la última que verá a Energica en pista antes de pasar el testigo a Ducati. 2ª vez para Granado, 5ª el campeón Torres
La temporada de MotoE 2022 comenzó oficialmente ayer en Jerez con el primer día de pruebas oficiales al que seguirán dos más hoy y mañana y Dominique Aegerter dejó claro de inmediato que quería compensarlo después de la decepción de 2021. cuando fue derrotado, con gran polémica dado el ‘choque’ de final de temporada, por Jordi Torres.
Aegerter terminó el primer día de pruebas oficiales en lo más alto de la tabla de tiempos gracias a un 1:48.634. Eric Granado, veterano de la categoría, fue el segundo más rápido tras incorporarse a LCR, y el mejor tiempo del brasileño es de 1:48.925. Nuestro Mattero Ferrari terminó con el tercer mejor tiempo.
El primer día se realizaron tres sesiones, la primera de 15 minutos y las dos últimas de 20 minutos cada una. Una jornada en la que pilotos y equipos se familiarizaron con la nueva batería Energica para la temporada 2022que pone un menor peso en el plato, que es un objetivo clave de la evolución de esta categoría que a partir de 2023 verá a Ducati en el papel de proveedor único.
Por detrás de los tres primeros, Xavi Cardelus (Avintia Esponsorama Racing) y el ganador de la Copa de 2020 y 2021 Jordi Torres (Pons Racing 40) fueron los pilotos que completaron el top cinco del lunes. En Jerez también se produjo el regreso a MotoE de varios viejos conocidos del campeonato, desde Bradley Smith (WithU GRT RNF MotoE Team), hasta su compañero Niccolò Canepa y Hector Garzo (Tech3 E-Racing), el trío que vuelve a esta categoría tras al menos un año de ausencia en la clase eléctrica.
crédito de la foto @MotoGP.com