A partir de la Red Bul Cup, aquí están los principales viveros para levantar a los campeones destinados a la máxima categoría, el lugar a intervenir, tanto desde el punto de vista técnico como gerencial, para evitar esta carrera salvaje en busca de talento a toda costa.
La moderna cadena de suministro del motociclismo que permite a los talentos emergentes dar sus primeros pasos hacia el salto decisivo en los campeonatos internacionales es muy amplia.. Un discurso que no se limita solo a Europa, sino que también se extiende a los territorios asiáticos. Promovido y proyectado directamente por Dorna Sports, en poco tiempo fue posible crear un sector llamado “Camino a MotoGP” donde los principales objetivos son la contención de costes y la disputa de concursos dentro de los cuales no existen diferencias ni desequilibrios técnicos, para conseguir que se destaquen más las cualidades de cada uno.
Red Bull Rookies Cup: el pequeño Zarco crece
Campeonato monomarca a nivel europeo, con las citas que coinciden con algunas carreras de MotoGP, la competición arrancó en 2007 gracias al mecenazgo de Dorna y el gigante austriaco Red Bull. A través del soporte técnico brindado por KTM, con la continuación de las temporadas incluso pasamos del uso de la RC 125 a la mucho más avanzada RC 250 R. El resultado de una Calendario especialmente diseñado para coincidir con el de MotoGP, para pilotos de entre 13 y 18 años (elegidos por los organizadores mediante selecciones comparativas) tienen la oportunidad de lucirse en los circuitos del Viejo Continente, con el objetivo de acercarlos a escenarios internacionales. Un proyecto que también se ha extendido a nuestro país en virtud del acuerdo firmado el año pasado entre Red Bull Italia y FMI para apoyar al Pata Talenti Azzurri en el sector de la velocidad..
La Rookies Cup demostró ser capaz de sacar a la luz a jóvenes prospectos. Aunque tuvo que esperar un par de temporadas antes de aterrizar en el Campeonato del Mundo de 125cc, el actual piloto de Pramac Racing Johann Zarco obtuvo el título en 2007, al que siguieron dos casos excepcionales representados por Playa JD mi Jake Gagne así como ganadores respectivamente en 2008 y 2010: excepto por algunas apariciones raras en forma de comodín, ambos no tuvieron la oportunidad de competir permanentemente en el Campeonato del Mundo (solo Gagne en SBK en 2018), encontrando un terreno fértil en el Estados Unidos, mira los laureles conseguidos en MotoAmerica SS600 y SBK. Además de los diversos campeones como Jakub Kornfeil, Lorenzo Baldassarri, Florian Alt, Karel Hanika, Bo Bendsneyder, Ayumu Sasaki, Kazuki Sasaki, Can Oncu y Carlos Tatay, la serie demostró ser un excelente trampolín también para un par de españoles: el Campeón de Moto3 2018 Jorge Martín (1º en 2014 y ahora protagonista en MotoGP junto a Zarco) y la estrella en ascenso Pedro Acosta (nacido en 2004, vigente campeón de la Rookies Cup, actual líder y gran revelación de Moto3).
Northern Talent Cup, se buscan los nuevos Saarinen y Mang
Lanzado a finales de 2019 y muy deseado por Dorna de acuerdo con ADAC y (aquí también) KTM, la Northern Talent Cup tiene como objetivo fomentar el crecimiento de los jóvenes conductores del norte y centro de Europa, áreas que están lejos de los campeonatos de ‘nivel’. Según las reglas de la European Talent Cup, el número máximo de participantes es de 26 entre las edades de 12 y 17, que funcionan con un RC 250 estándar. Si la temporada de debut había estado influenciada por el brote de la pandemia Covid-19, lo que obligó a los organizadores a configurar un calendario de solo cuatro rondas repartidas principalmente en Alemania (Sachsenring-Lausitzring-Hockenheim) y la República Checa (Brno) del brazo. con el ‘IDM, este año el NTC ha hecho paradas en excelentes instalaciones como Le Mans (junto con el Campeonato del Mundo), Assen y Red Bull Ring, sin olvidar Oschersleben. Una realidad creciente, atestiguada por el hecho de que el ganador participará en la Rookies Cup el año siguiente (ver el Campeón 2020 Soma Gorbe y lo que sucederá de manera similar en un futuro próximo al de 2021, Jakub Gurecky), mientras que al menos dos de los restantes se incluirán en el evento de selección.
European Talent Cup, para el salto al Campeonato del Mundo Júnior de Moto3
Inspirado en la serie monomarca Copa de Talentos de Asia que hasta la fecha ha producido abanderados como Ayumu Sasaki, Kaito Toba, Somkiat Chantra, Al Ogura, Deniz Oncu y recientemente Taiyo Furusato (nacido en 2005, cuatro victorias de cuatro y 1er puesto en el debut en la Copa de Rookies 2021 en la carrera de Mugello para reemplazar al lesionado Gabin Planques), desde 2017 la European Talent Cup se disputa en los campos de competición del FIM CEV Repsol de acuerdo con Dorna. En lugar de la decepcionante clase de producción, está reservado para ciclistas jóvenes de 13 a 17 años, que conducen todos la misma Honda NSF250R estándar. con la intención de permitir que los prospectos talentosos den el salto al Campeonato del Mundo de Moto3 Junior o la Copa Red Bull Rookies (análogo a las prerrogativas de la British Talent Cup en paralelo con la British Superbike), pero no solo: los distintos ganadores son un ejemplo Manuel Gonzalez (Campeón SS300 2019, actualmente en el Mundial SS600), Xavier Artigas e Izan Guevara, tanto en el Campeonato del Mundo de Moto3 como aprobado por la CEV. Campeonato en el que incluso dos pilotos italianos del calibre de Matteo Bertelle y Matteo Patacca, este año muy comprometido con el CIV, el pasado mes de julio la ETC registró la trágica muerte de Hugo Millán, atropellado por otro conductor tras una caída en la pista de Aragón.
SuperSport 300, en los pupitres de la escuela para el campeonato del mundo de Superbike
A diferencia de los campeonatos antes mencionados, creados para reemplazar la Copa de Europa Junior, el SS300 (destinado a modelos derivados de la serie) se une a los eventos del Mundo Europeo de Superbikes. Para participar, los corredores deben tener al menos quince años, pero las motos permitidas para correr en esta categoría no son exclusivamente de 300 de cilindrada, por esta razón el peso mínimo y las revoluciones del motor varían para cada modelo.. Si anteriormente se incluían marcas como la Honda CBR 500RR, en la última temporada el círculo se ha restringido solo a la Yamaha YZF-R3 y Kawasaki Ninja 400, con unas raras excepciones representadas por la KTM RC 390 R.Desde su debut en 2017, ha sido en gran parte tierra de conquista de los españoles en virtud de los triunfos de Marc Garcia, de la cuota rosa Ana Carrasco, de Manuel Gonzalez y recientemente Adrián Huertas, solo con los holandeses Jeffrey Buis romper la hegemonía en 2020. Aunque La intención de la categoría es crear una escalera de acceso a SBK de manera sostenible desde un punto de vista económico., dando a todos los pilotos las mismas opciones de victoria, en varias ocasiones se ha destacado por su reñida competencia, considerándola demasiado peligrosa. En este sentido, en las últimas semanas la prematura muerte del joven se ha puesto bajo el ojo del huracán. Dean Berta Viñales durante la Carrera 1 en Jerez de la Frontera.
Crédito de la foto: Red Bull.
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