La temporada 2024 del Campeonato Mundial de Resistencia FIM EWC se inauguró oficialmente con la primera ronda de pruebas cronometradas de la 47ª edición de las 24 Horas de Motos en el Circuito Bugatti de Le Mans. ¿Será una nueva edición de discos? Según lo que se desprende de la calificación 1, así parece. Los vigentes Campeones del Mundo de YART Yamaha, con (por reglamento) el número 1 claramente visible en el carenado de la R1 con neumáticos Bridgestone, se apoderaron de la pole provisional del jueves, pero no sólo eso. Nuestro Niccolò Canepa (en la foto de apertura) Incluso estableció el nuevo récord del EWC para el circuito francés con 1’34”708.
YART (y Canepa) en la cima en Le Mans
Después de haber ganado el título el año pasado, YART Yamaha claramente apunta a repetirlo. Intenciones renovadas en estas primeras sesiones de clasificación. Si bien para asignar la pole es necesario tener en cuenta el tiempo medio de los mejores tiempos marcados por los dos pilotos más rápidos de cada equipo en la salida, la hazaña de Niccolò Canepa sigue siendo digna de mención. “Capitán” De la tripulación del equipo austriaco, integrada por Marvin Fritz (1’35”139) y Harel Hanika (1’35”028), el bicampeón del mundo de la especialidad fue el único que hoy rompió el muro de ‘ 1’35”. Nota al margen: el propio Fritz le habría hecho compañía si su 1’34″734 (también por debajo del récord anterior) no hubiera sido cancelado debido a las limitaciones de la pista…
Se esperan protagonistas
También en lo que respecta al tiempo medio, un reto muy abierto de cara a la segunda vuelta de las cualificaciones oficiales. Aquellos que tienen todo el potencial para hacerlo bien son sin duda los ganadores del Trofeo Independiente Honda Viltais Racing 2023. Ya muy competitiva en los Pré-Tests, la CBR 1000 RR-R #333 repitió su actuación y actualmente se sitúa detrás del YART con Florian Alt, Steven Odendaal y Leandro Mercado. No se quedaron atrás los compañeros de marca del FCC TSR Honda, poseedores del trofeo con Josh Hook, Mike Di Meglio y Alan Techer, terceros a pesar de un pequeño problema eléctrico registrado en el Fireblade #5 en la sesión de entrenamientos libres de la mañana.
Situación oficial del equipo.
La 35″ parece estar al alcance de todos (o casi todos…) Factory Teams. Es el caso de la escuadra #37 del BMW Motorrad World Endurance Team, cuarta con Sylvain Guintoli (novedad para 2024) junto a los intocables Ilya Mikhalchik y Markus Reiterberger. Seguido por Yoshimura SERT Motul Suzuki #12 con Gregg Black, Etienne Masson y el nuevo Dan Linfoot. La Kawasaki WEBIKE Trickstar #11 se quedó un poco más tarde, con nuestro Christian Gamarino (debutando en la Fórmula EWC) sufriendo una caída sin consecuencias en el tramo final del Raccordement. Permaneciendo entre los CEE, el ambicioso KM99 Yamaha #99 tuvo un mal día proverbial con Randy De Puniet y Florian Marino al estrellarse. Historia similar para el Maco Racing Team Yamaha #14. Un comienzo un tanto cuesta arriba para ambos…
Pelea en Superstock
Si al principio sólo hay 15 CEE, Superstock incluye 31 equipos, todos ellos equipados con neumáticos Dunlop. En esta primera comparación, el TECMAS MRP BMW Racing Team #9 prevaleció sobre el Honda National Motos #55. Italia es muy esperada en esta categoría con el No Limits Motor Team Honda #44 (mejor equipo independiente 2021 y ya en el podio en Le Mans en un par de ocasiones), el equipo AvioBike #111 (desde este año apoyado directamente por REVO y Nuova M2 Racing como parte del proyecto Aprilia RSV4 1100) y un gran número de nuestros abanderados en la línea de salida.
Clasificación 2 mañana
Entre ellos, Matteo Giacomazzo ya no estará incluido en la tripulación de la JMA Racing Action Bike Suzuki #34, obligado a retirarse anticipadamente debido a una lesión en su mano derecha sufrida en el “Practica privada” el martes. Por la tarde habrá entrenamientos libres por la noche, mientras que mañana por la mañana tendrán lugar las segundas sesiones oficiales de clasificación, que sobre el papel son decisivas para determinar la alineación de salida de las 24 Horas de Le Mans, que comenzarán el sábado 20 de abril en 15.00 horas en punto (info AQUÍ y horarios de TV).