El Keope Motor Team duplica las R1 de cara al CIV Superbike 2022 con la ya conocida llegada de Randy Krummenacher junto a Niccolò Canepa, obligados a su vez a hacer frente principalmente a los compromisos del Mundial de Resistencia
Tomando el relevo de la temporada pasada mediante el apoyo directo de la casa matriz para relanzar los precios de la marca Iwata en la máxima categoría italiana, el renovado Keope Motor Team no oculta las ambiciosas intenciones de cara al próximo CIV Superbike 2022. Aunque obligado a hacer frente a las enormes obligaciones dictadas en primer lugar por el Campeonato del Mundo de Resistencia, junto al intocable Nicolás Canepa hoy el equipo dirigido por Stefano Morri y Paolo Orsini ha formalizado de hecho el compromiso (ahora bien conocido…) de Randy Krummenacher. Un line up de absoluta experiencia, en cierto modo inédito, en el que ambos tendrán la tarea de ayudarse mutuamente para llevar al éxito la versión YZF-R1 M.
Krummenacher y el “Secreto de Pulcinella”
Alejándose sorpresivamente de CM Racing con quien parecía a punto de participar en World SuperSport, desde hace un abundante mes Randy Krummenacher ha manifestado en repetidas ocasiones la posibilidad concreta de su pasaje a la categoría reina del Campeonato Italiano de Velocidad. Como lo demuestran las palabras del interesado (QUIÉN la pieza), Gracias al importante apoyo personal de Yamaha Schweiz, el Keope Motor Team representó de inmediato el destino ideal., estructura donde inevitablemente será la piedra angular del proyecto con visión de futuro simultáneamente con el compromiso secundario con Wojcik Racing Team en el World Endurance: “Estoy muy feliz de unirme al proyecto de Yamaha y Keope Motor Team en el CIV SBK. Les agradezco la oportunidad y la confianza que me han brindado. Volver a correr con una Superbike es un gran estímulo porque siempre me ha gustado. El CIV es un campeonato de mucho nivel, con pilotos y formaciones muy competitivas, pero el proyecto tiene metas ambiciosas y apunta alto”, dijo el Campeón del Mundo de SuperSport 2019.
Canepa “tiempo parcial”
Promotor del nuevo curso de Yamaha en CIV Superbike, Listo para ir Niccolò Canepa tuvo el mérito de devolver al cuatro cilindros japonés al podio el pasado mes de agosto, dos años después de la última vez. La final de Vallelunga se perdió por obvias razones, en 2022 reaparecerá en la salida un “Medio servicio” en una temporada en la que él también tendrá que lidiar necesariamente sobre todo con carreras de resistencia (además de MotoE con Withu GRT RNF Team y el papel de Yamaha Riders Coach en World SBK). Sin embargo, a diferencia de los suizos, para los genoveses tiene prioridad el FIM EWC entre las filas del escuadrón YART, por lo tanto fuerza de juego no podrá asistir (al menos…) a la vuelta de Mugello el próximo mes de septiembre por la concomitancia con las 24 Horas de Bol D’Or: “Estoy muy feliz de poder continuar en 2022 con el Keope Motor Team porque el año pasado me sentí muy bien. Desgraciadamente, el calendario no me favorece por el solapamiento con el Campeonato del Mundo de Resistencia, así que veremos durante la temporada en qué carreras del CIV puedo participar. Agradezco al equipo la confianza y la oportunidad de continuar con el desarrollo para mostrar el potencial real de la R1”, dijo Canepa.
REJILLA PROVISIONAL CIV SBK 2022:
LCS Racing Team Ducati – Guillaume Antiga (3-4 vueltas)
Nuevo M2 Racing Aprilia – Alessandro Delbianco, Alex Bernardi
Mejorar el equipo Honda – Luca Vitali
Bandera negra Motorsport Kawasaki – Samuele Cavalieri
Speed Action Yamaha – Gianluca Sconza
Equipo Barni Spark Racing Ducati – Michele Pirro, Michal Filla
Keope Motor Team Yamaha – Randy Krummenacher, Niccolò Canepa (según el calendario)
Crédito de la foto: CM Racing, daniguazzetti.com
.