Después del exitoso Trident 660, Triumph está lista para presentar un nuevo modelo basado en el motor de tres cilindros de 660 cc.
Primeras imágenes oficiales de la carretilla elevadora del futuro deporte de aventura inglés, que hará su debut en otoño
Las primeras pruebas de carretera
Hoy dia Triunfo, replicando la operación que dio lugar a la presentación de la Tridente 660, ha publicado imágenes del nuevo modelo, todavía cubiertas por las pegatinas que camuflan el diseño. Este es el nuevo Triumph Tiger Sport 660, el segundo modelo propulsado por el motor de tres cilindros de 660 cc y, como afirma la propia casa inglesa, el primer 3 cilindros en el segmento de deportes de aventura de la categoría de nivel de entrada. Tiger Sport vendrá presentado oficialmente en el otoño y, si Triumph confirma su presencia en EICMA, no dejará de llamar la atención de los visitantes al evento internacional.
Aquí viene el 2 de 3
El pasado otoño, con la presentación del nuevo Trident 660, pensamos que no era un modelo con un fin en sí mismo sino destinado a originar una familia modelo impulsado por el motor de tres cilindros de 660 cc. La duda alimentada antes del lanzamiento oficial del roadster de cilindrada media también por una imagen, captada durante un encuentro entre concesionarios de Triumph de todo el mundo, donde aparecieron tres modelos, uno de los cuales era sin duda el Trident flanqueado por un crossover y desde una carretera. enduro.
Después de nuestra prueba de carretera, la duda se convirtió en esperanza, que también Andrea Buzzoni, CEO de Triumph Italia, no pudo confirmar ni desmentir pero dejando así claro que entre Hinckley y Pune, la sede de Bajaj Auto Ltd en India, socio de Triumph , algo se movía en esa dirección. Nuestras esperanzas y las de los motociclistas en general encontrarán, por tanto, satisfacción con un modelo para el que ciertamente no hay falta de demanda, como ya habíamos escrito anteriormente.
Que esperar
Con la introducción del nuevo motor de tres cilindros de 660 cc, Triumph ha decidido ampliar su oferta de modelos hacia abajo, ofreciendo modelos con excelentes valor por dinero. El Trident 660, de hecho, tiene un precio de lista a partir de 8.295 euros, de cara a un equipamiento tecnológico de última generación, con instrumentación TFT, iluminación LED, dos modos de conducción, ABS y control de tracción conmutable, suspensión Showa para ofrecer el máximo en cuanto a seguridad y control. La espera por el Tiger Sport 660 por tanto es alto y las expectativas son ver confirmadas las características del roadster en cuanto a equipamiento tecnológico y ciclista, frente a un uso diferente.
A la espera de conocer los datos del nuevo tricilíndrico británico, el mercado de la cilindrada media se enriquece con otra oferta y será muy interesante comparar la Triumph Tiger Sport 660 con competidores como la Kawasaki Versys 650, la Suzuki V-Strom 650 y la Yamaha. Tracer 7.
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