Tras el anuncio llegan los primeros fragmentos de vídeo de la versión “vestida” del Speed Triple. En Triumph, la inesperada novedad, probablemente a la venta a partir de 2022, parece lista para ser presentada el 14 de septiembre.
El año pasado el pequeño coche deportivo Triumph había visto el nacimiento de una “final edition” para rendir homenaje a la participación en el campeonato mundial Moto2 como único proveedor de sistemas de propulsión, con el edición limitada del Daytona 765, con un magnífico traje íntegramente de carbono. Muchos deseaban el nacimiento de una versión RS más accesible. Triumph ha sorprendido a todos en las últimas semanas al anunciar la llegada de una Speed Triple 1200 RR, que “pone el traje” en el 1200 RS, en lugar del Street Triple más pequeño. Un primer video salió a la luz el 17 de agosto (nuestro artículo aquí), pero ahora se empieza a entender algo más, aunque el detalle más interesante es el anuncio de la presentación oficial, indicado con la fecha del próximo 14 de septiembre, dentro de una semana asi que.
No será, al menos eso parece por las imágenes, un SBK real, pero la versión con un casco con un aspecto vagamente retro de la hermana RS. Obviamente las dos motos tendrán mucho en común, con la base conocida hasta la fecha que ve el Motor de 1.160 cc capaz de entregar 180 CV a 10.750 rpm y un par máximo de 125 Nm a 9.000 rpm. Es difícil prever variaciones en cuanto a prestaciones, si no refinamientos relacionados con el carácter que se le dará al nuevo e inédito modelo. El RR puede tener un puñado de caballos de fuerza extra, pero eso está lejos de ser obvio. La plataforma inercial IMU de 6 ejes ciertamente se confirmará, al igual que probablemente se confirmará el chasis. Suspensión Öhlins totalmente ajustable en precarga, compresión y extensión, con la horquilla delantera NPIX 30 y detrás de un monoamortiguador TTX 36 sin palancas, y anclado directamente al basculante. Quizás, podría llegar la suspensión semiactiva, ausente en la Speed Triple RS 1200. En cambio, es casi seguro que encontraremos el sistema de frenado equipado con pinzas Brembo Stylema (discos de 320 mm) y bomba de freno Brembo MCS en la parte delantera.
Solo nos queda esperar una semana para descubrir al recién llegado, mientras tanto no te pierdas, si aún no lo has visto y leído, nuestra prueba de la Speed Triple RS 2021.
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