Qué es, dónde y cuándo se corre el GT World Challenge Europe, el campeonato elegido por Valentino: coches GT3 y carreras tanto de sprint como de resistencia
Para su segunda carrera como piloto, Valentino Rossi ha elegido competir en el Fantec GT World Challenge Europe Powered by AWS, campeonato que probablemente ostenta el récord del nombre más largo, de hecho también se utiliza un acrónimo (que parece un trabalenguas): GTWCE. Organizado por SRO Motorsports Group, desde 2014 (año de su nacimiento) hasta 2019 se conoció como Blancpain GT Series. En la práctica, esta es una serie dedicada a los autos de producción modificados de acuerdo con las regulaciones FIA GT3.
La peculiaridad del GTWCE es que se divide en dos campeonatos: la Copa Sprint, con carreras cortas, y la Copa Endurance, con carreras de resistencia, lo que permite una mayor variedad. En cuanto al equipo elegido por el Doctor, el equipo WRT es el más titulado, quedando primero en la clasificación general en 4 de las 8 ediciones (incluidas las dos últimas).
El auto conducido por Valentino será un Audi R8 LMS GT3 y en la pista estará en buena compañía, pues en el campeonato están inscritas 9 marcas: además de la ya mencionada Casa de los cuatro aros, están Aston Martin, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Mercedes y Porsche.
Pasando al calendario, están previstas 10 carreras, más sesiones de test. Los primeros ensayos serán en Paul Ricard los días 7 y 8 de marzo, mientras para la primera carrera Rossi jugará en casa, con la resistencia de Imola el 3 de abril. Seguirán dos carreras Sprint en Brands Hatch (1 de mayo) y Magny-Cours (15 de mayo), antes de volver a la resistencia en Paul Ricard. Holanda, en el circuito de Zandvoort, acogerá una carrera de velocidad el 19 de junio, lo mismo hará Misano el 3 de julio.
Tras la carrera de casa, Valentino podrá correr una de las clásicas de resistencia que siempre ha declarado en su lista de pendientes: las 24 Horas de Spa, el 31 de julio. Hockenheim está en el calendario el 4 de septiembre, antes de un doble viaje español a pistas que Rossi conoce muy bien: la carrera de velocidad en Valencia el 18 de septiembre y la gran final con resistencia en Barcelona el 2 de octubre.
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