El as australiano en videoconferencia por la presentación de un casco de celebración de la mano de Nolan, patrocinador del GP Made in Italy en Misano
La oportunidad para Enzo Panacci, CEO de Nolan fue la presentación de un casco de celebración por sus dos títulos mundiales ganados con Ducati y Honda vistiendo un casco Nolan, patrocinador del GP de Made in Italy en Misano.
Obviamente estamos hablando de Casey Stoner, presente en videoconferencia desde Australia.
La historia de Casey, con la empresa de cascos y, personalmente, con Alberto Vergani, durante mucho tiempo el motor de los patrocinios es particular: una especie de empresa familiar. Que continúa hoy después de la jubilación. Y Stoner nunca ha sido, y nunca será, un hombre trivial. Como diría De André, el piloto australiano siempre se ha movido ‘dirección obstinada y contraria’, hasta su jubilación anticipada a la que nadie pudo dar explicación. Hasta hoy.
“¿Por qué me jubilé? Es simple: Siempre me han gustado los motores de 2 tiempos. Para mí son los verdaderos motores de las carreras. Difícil, impredecible, ya cuando pasé de 250 a MotoGP Encontré el 4 tiempos más fácil. Primero la electrónica, que le quitó mucho control, luego la aerodinámica y la sofisticación cada vez mayor. Me encanta andar en bicicleta, andar en bicicleta, controlarla. Las motocicletas deben ser peligrosas, difíciles. Como MotoGP se ha convertido en todo lo contrario: los tiempos de prueba se han reducido, hemos intentado gastar cada vez menos en pruebas mientras que otros costos han aumentado enormemente. Todos sabéis lo mucho que me encantaban las obligaciones con los medios… bueno, al final me di cuenta de que mi principal compromiso era todo lo demás y, tal vez, estaba dedicando un 5 o un 10% a la conducción. Esto ya no me divertía ”.
Dejar de fumar en ese momento era natural. Pero es cierto, aunque sea parcialmente, que a Casey no le gustó la situación creada con Valentino Rossi.
“En realidad tengo que decir que sigo a Valentino con admiración desde que estaba en 125cc. – él recordó – Aprendí mucho de él porque era un conductor que hacía cosas que otros no podían. Aprendí mucho. Valentino siempre ha sido muy bueno, incluso en el uso de la prensa a su favor ”, finalizó con un empujón amistoso.
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