¿En qué se están convirtiendo las MotoGP? En los test de Sepang las cinco empresas presentes introdujeron una impresionante serie de evoluciones aerodinámicas. Los prototipos son ahora una antología de alas, apéndices, alerones y perfiles, como nunca antes se había visto en competiciones de motos. “Parecemos F1, no me gusta”, dijo Marc Márquez antes de salir a pista. El ingeniero Mario Manganelli conoce bien el tema: fue responsable del desarrollo del motor de la Aprilia RSV4 (siete Campeonatos del Mundo de Superbike ganados, entre pilotos y fabricantes) y también dirigió el equipo de pruebas de la Aprilia RS-GP en las primeras etapas del proyecto. En el vídeo superior, su opinión sobre el camino que ha tomado la categoría máxima y algunas observaciones sobre lo que estamos viendo en la pista. Síguenos en CorsedimotoTV