«Echaré de menos pistas como Mugello, Barcelona donde siempre he disfrutado de mi carrera, Assen, que sigue siendo la universidad de la moto, y Phillip Island, dura, rápida y luego se ve el mar …».
Una semana al amanecer. Cuatro entrenamientos, una calificación, un Gran Premio y luego la (larga) carrera de Valentino Rossi llegará a su fin, 9 títulos mundiales, 89 victorias, 199 podios, 55 poles y 76 vueltas rápidas después de ese distante debut en 1996.
Pensó, y esperó, con un final diferente, el Fenómeno, porque era … pensó, y esperaba más velocidad en esa muñeca derecha que, según decían sus fans, encerraba medio segundo respecto a todas las demás.
Mamá retirarse invicto y ganar es un regalo que el dios de los deportistas le da a muy pocos, así que en Portimao Vale cerró en 13ª posición a más de 22 segundos del ganador, Pecco Bagnaia, uno de sus alumnos de la Academia, luchando con su hermano, Luca Marini.
“El primer objetivo era meterse en los puntos – señala Rossi, que añade – La carrera ha sido muy rápida y he tenido un buen ritmo en comparación con los entrenamientos. Yo estaba detrás de mi hermano Luca, y también hubiera intentado atacarlo al final, pero ha llegado la bandera roja ”.
Momento de pausa. Análisis mas extenso.
«La elección de los neumáticos fue acertada, no tuve un buen ritmo con la media, mientras que con la dura hubo algo de pérdida de adherencia, pero fueron constantes … lástima para la bandera roja, en la última En parte de la pista Luca era más rápido que yo, pero definitivamente lo habría intentado ”.
Luca comienza desde aquí, Vale termina aquí en su lugar. Una semana más y luego podrá dedicarse a la familia recién nacida, siendo todavía piloto, pero sobre cuatro ruedas y sobre todo para no desconectarse abruptamente de una vida que, más allá de las enormes satisfacciones competitivas, es como una droga. La necesidad de velocidad, dicen los estadounidenses. Velocidad: Vale todavía no puede prescindir de él. Entonces, seguramente, vendrán otras satisfacciones, porque la vida sigue, cambia, aunque la competencia en su sangre se quede para siempre.
«Esta ha sido mi penúltima carrera: para mí lo más importante son los resultados, y esta temporada ha sido dura para mí. – continúa Vale, quien agrega, casi hablando para sí mismo – Esperaba ir más rápido, pero estoy tranquilo ”.
Esperaba ir más rápido, pero estoy tranquilo.
La jubilación de Valentino Rossi está todo en esta frase.
Esperaba ir más rápido.
Estoy calmado.
Porque en cierto punto uno llega, uno se ve obligado a hacer las paces incluso con los propios demonios.
“Por un lado estoy un poco triste, pero por otro lado ha sido una temporada larga y dura. La última carrera es en Valencia, en una pista difícil para mí, pero intentaré sumar puntos también allí ”.
Sumar puntos no es una rendición para Rossi. En la pista lucha contra oponentes que tienen la mitad de su edad, y no podemos esperar que el hombre de Pesaro que marcó el 17º mejor tiempo en la carrera de Portimao, por lo tanto mejor que Bradl, Morbidelli, Marini y Dovizioso dolorosamente el último, todavía tiene la velocidad de los buenos tiempos.
“Ayer con nueve décimas estaba 16º… hoy la electrónica ayuda mucho a ser consistente. También es cierto que todo el mundo está muy bien preparado, y hay muchos campeones del mundo en la pista. Estoy de acuerdo con Casey en que las motos son más fáciles hoy, pero eso es MotoGP ahora. Dorna trabajó para tener una parrilla de salida muy equilibrada, llegaron allí, este resultado es bueno ”.
Así que ahora es el momento de los recuerdos.
“¿Qué pista me perderé? Echaré de menos Mugello, Barcelona donde siempre he disfrutado de mi carrera, Assen, que sigue siendo la universidad de la moto, y luego Phillip Island, duro, rápido y luego se ve el mar… ”.
El lamento que cierra cada historia de amor Luego se abre a la sabiduría de haber visto, si no todo, gran parte del motociclismo moderno que, sin embargo, por su propia definición, es rápido y con visión de futuro.
«Lo que pasó en Moto3 no fue divertido para Foggia, es dificil terminar una temporada como esta – analiza Valentino – No sé si la superlicencia, que Pecco solicitó para proteger contra los saltos de categoría, es necesaria. Seguro que hay pilotos como Darryl Binder que son súper agresivos. Es más una decisión sobre el conductor individual, que debe tomarse, que tener una superlicencia. Lástima para Foggia, pero estoy feliz por Migno y Antonelli, un doble podio para la academia. Andrea y Niccolò han estado con nosotros desde el principio, así que estamos muy contentos cuando están en el podio ”.
El argumento de Binder evita que Vale pase a otro tema.
“Hay una dinámica detrás de su ascenso a MotoGP, porque Petronas confió en él. Todos aquí están convencidos de que es un piloto rápido. El caso es que hay algunos pilotos que son un poco agresivos, no es una sorpresa, y siempre son los mismos en el medio. Deberíamos hablar con ellos, porque necesitamos más respeto entre los pilotos ”.
Es hora de pasar el testigo y Rossi sabe que ha jugado un papel importante con su VR46 Academy que en 2020 lanzó Morbidelli y hoy ga Bagnaia como tip. Dos subcampeones del mundo en la categoría reina en dos temporadas consecutivas.
“Pecco ha estado muy bien hoy: ha sido el más rápido, siempre, conduce muy bien y Disfruto viendo a Ducati como piloto, es emocionante. Está listo: es una lástima que se haya tirado en Misano con el neumático duro. Hoy, sin embargo, acertó al montar la media, le había recomendado el duro … ”.
El heredero de Rossi es un chico de conducción limpia y temperamentalmente opuesto a Valentino. En la pista recuerda a Lorenzo.
“¿Pecco parecido a Lorenzo? Lo conozco muy bien, tiene mucho coraje y una forma particular de conducir. Desde que consiguió utilizar el estilo que tenía en Moto2 también en MotoGP, ha dado el salto. Lorenzo estaba más limpio, Pecco es más agresivo … incluso si fuera de la pista no pensaría. Está listo para ganar el campeonato del mundo, pero será difícil porque se ha encontrado con oponentes como Quartararo… Bagnaia y Ducati se arrepienten: podrían volver a ganar este año. El error decisivo fue la caída en Mugello en Arrabbiata 2, cuando pellizcó la línea blanca y luego ganó Quartararo. Este final de temporada, sin embargo, debe ser un buen augurio: se presenta como el retador número 1 en 2021, si no el favorito «.
.