Suzuki todavía tiene margen de mejora, mañana quizás probaremos el nuevo carenado. Por lo general, con temperaturas más bajas, nuestro rendimiento mejora. ¿El límite de edad para correr a los 18 años? hay aspectos positivos y negativos, pero tal vez sea un paso adelante
El campeón local de Suzuki, Joan Mir, se enfrentó a primer día de pruebas en el circuito de Misano, en su segunda aparición en una temporada de Gran Premio que ahora realmente está llegando a su fin. El mal tiempo deja poco margen para las previsiones para el fin de semana pero para el mallorquín es una oportunidad más para ponerse a prueba y empezar a planificar de cara al campeonato de 2022.
“En general, fue un día positivo. Joan nos dice – Incluso si todavía tenemos que arreglar la electrónica de la moto en mojado, es algo que puedo y todavía tengo que mejorar, así que competir incluso con la pista en estas condiciones siempre es positivo para mí como piloto. Ha sido una pena haberme perdido la última salida, porque cuando la pista empieza a secarse también se vuelve muy resbaladiza “.
No se espera que llueva el domingo, ¿casi podrías decir que hoy fue un día perdido?
“Seguro que todavía necesito más experiencia en mojado, así que no diría que fue un día perdido. En comparación con cuando comencé en MotoGP, mi estilo de pilotaje ha cambiado, por lo que puede que no haya sido útil para la carrera pero para mí como un piloto en la carrera. En general fue útil de todos modos, significará que mañana saldremos de cero con vistas a la carrera ”.
En comparación con tus primeras pruebas en mojado, ¿sientes que has mejorado?
Es principalmente una cuestión de sentir, saber manejar mejor la frenada, controlar las cargas de la moto sobre dos ruedas, y también una cuestión de seguridad en las habilidades, en esto ciertamente soy un piloto diferente al que empecé ”.
¿Has probado el nuevo carenado en las pruebas de hoy? ¿Qué le pide a Suzuki la próxima temporada?
“Hoy no corrimos con el nuevo carenado, pero mejoramos en la frenada, lo cual es algo positivo para mi estilo de pilotaje. Probablemente mejoraremos aún más con el nuevo carenado, tal vez lo veamos en las pruebas de mañana. 2022 No lo haré. Tengo ganas de pedir cambios drásticos, me gustaría que el dispositivo de disparo sea más suave y un poco más de aceleración definitivamente ayudaría “.
8 Ducatis competirá el próximo año, esto podría ser un gran problema para Suzuki.
“Tienes razón, este año hemos luchado para mantener el ritmo de las Ducatis, han mejorado mucho y es frustrante como piloto, pierdo mucho tiempo adelantando. En la recta, soy una pesadilla, incluso ahora que tenemos el dispositivo, siempre es un desafío competir. con esas motos “.
¿Crees que con la pista en estas condiciones, con las temperaturas más bajas de la última vez que corrimos aquí en Misano, tendrás ventaja?
Es posible, normalmente con temperaturas más bajas nuestro rendimiento mejora, pero veremos qué pasa en los próximos días, mucho también dependerá de la climatología ”.
Si los fines de semana de carrera fueran más cortos, tal vez dos días en lugar de 4, ¿mejorarían las cosas para Suzuki?
“Depende, el año pasado no tuvimos los problemas que tuvimos este año en la clasificación. Esta temporada a menudo encontramos soluciones a los problemas del jueves al día siguiente, así que no lo sé”.
¿Qué opinas del límite de edad de 18 años para las categorías menores?
“Por un lado, tener pilotos más maduros en aquellas categorías donde hay tantos pilotos puede ser un paso adelante. Sin embargo, también debemos considerar que ser mayor también puede significar tener una ventana de tiempo más corta para poder demostrar tu talento” .
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