Miller: “La moto funciona, pero siempre son los pilotos los que marcan la diferencia. En Argentina tuvimos algunas dificultades pero seguimos adelante y desde que llegamos todo ha funcionado perfectamente”
No pudo tomar la pole, jack molinero, golpeado por la marca compañero Jorge Martínpero igual puso las ruedas por delante de las de su compañero Bagnaia. Tras el fallido fin de semana en Argentina, el australiano parece mucho más a gusto en América en el circuito de Austin y tras la carrera dio pie a un bonito telón con el piloto español.
“Sí, es una cuestión de estado mental, de concentración – explica el conductor australiano – en Argentina tuvimos algunas dificultades pero salimos adelante y desde que llegamos todo ha funcionado perfectamente. Siento que tengo las sensaciones correctas en este circuito, llevé la moto al límite y también logré mejorar mi récord anterior en esta pista. Pero el resto de pilotos de Ducati también lo han hecho muy bien, cinco Ducati en las dos primeras filas es un excelente resultado para la marca. Hemos tenido algunos problemas aquí en el pasado, especialmente con el viento que nos estorba con las líneas. Es la prueba de que la moto ha mejorado, ahora con la nueva aerodinámica ha desaparecido ese problema”.
En la Q2 en el tercer sector estuviste muy fuerte, ¿a qué se debe esta ventaja y qué esperas de la carrera de mañana?
“Generalmente confío mucho en el freno trasero en ese sector, ayuda mucho, el cuarto sector no es mi fuerte, esas curvas anchas no son mi estilo. En cuanto a los otros muchachos, ciertamente prefiero correr contra motos cuyo potencial conozco, a diferencia de las de otras marcas que pueden aparecer de repente a la vuelta de la esquina sin que te lo esperes”.
Hoy parecía que las otras marcas han sufrido más que tú en la parte delantera, parece que la Ducati 2022 ahora está en un buen punto con el desarrollo o todavía hay algo en lo que trabajar.
“Creo que cada bicicleta tiene sus problemas – interviene Jorge Martín a su lado – en la FP3 tuve algunos problemas con el compuesto blando pero con el compuesto duro no tuve problemas”.
“No puedo hablar por otras marcas – continúa Miller – pero mi bicicleta no me dio ningún problema en ese sentido. En cuanto al desarrollo de la moto, es normal que lleve su tiempo. Todo el mundo habla de eso desde las primeras carreras y ahora parece que las cosas están mejorando, creo que es normal”.
En la carrera de mañana, ¿hay alguno entre tus rivales al que seguirás de cerca? Parece que Bastianini tiene algo más que los demás.
“Comparado conmigo, quizás Enea tiene algo más en la recta – jorge responde – pero creo que Pecco también tiene algo más en otros sectores. Mañana con el equipo intentaremos afinar todos los detalles durante el calentamiento para preparar mejor la carrera”.
“Seguro que Enea está pilotando muy bien en las últimas carreras – entonces Jack interviene – y también estuvo cerca del podio la temporada pasada, pero Pecco también tiene un excelente ritmo de carrera. Al fin y al cabo son pilotos de MotoGP, los mejores del mundo, es normal que el nivel de competición sea tan alto. Nadie ha mencionado a Márquez todavía, pero ha sido el rey indiscutible de este circuito durante muchos años. Este fin de semana todavía no ha demostrado de lo que es capaz pero estoy seguro de que mañana también lo estará. Una cosa es segura, será un buen espectáculo para los aficionados”.
Lo que destaca es que parece que Ducati tiene más que las demás en las vueltas secas. ¿Cuáles son sus puntos fuertes?
“¡Ciertamente tiene buenos conductores! – Jorge sigue bromeando – pero creo que tener una buena velocidad y una excelente aceleración, más allá de todo el conjunto en su conjunto, son una gran fortaleza para poder conseguir una vuelta rápida”.
“Es difícil saberlo mirando solo una vuelta – entonces interviene Miller – muchas cosas pueden pasar en una vuelta. He hecho muchas clasificatorias pero no he conseguido hacer muchas poles, y no es que no quiera hacerlas. En este caso, por ejemplo, tenemos motos muy parecidas, simplemente la moto no lo es todo, algunos pilotos saben encontrar los tiempos más que otros, pilotos como Fabio o Jorge, pero en general Ducati sin duda tiene un paquete excelente”.
Tener cinco Ducati en las primeras filas puede ser un resultado especial desde cierto punto de vista, pero también una dificultad añadida en carrera.
“Prefiero tener que correr contra una Ducati – interviene Jorge – simplemente porque es una moto que conozco mejor que otras marcas, pero el nivel de las motos este año es muy alto en general así que no creo que cambie mucho contra qué moto compites”.
“Es como en Moto2 – Jack Miller luego continúa – todos allí tienen el mismo motor y el mismo chasis más o menos, y las carreras siguen siendo interesantes. Así que aquí en MotoGP es lo mismo, todo el piloto marca la diferencia”.