“Lo considero un fin de semana normal, en el que hemos aclarado varios aspectos. En las últimas vueltas de la carrera fui el más lento de la pista, sufrí con la electrónica y los neumáticos”. Bezzecchi: “Condicionado por un problema técnico”
Mal día en el box del Mooney VR46 Racing Team. Tras el violento aguacero que azotó el Circuito Internacional de la Calle Mandalika, la primera carrera en mojado de la temporada 2022 tiene la sonrisa amarga de Luca Marini. Sorprendentemente encontrándose en plena batalla por el top-10, incluso en octava posición hasta la vuelta 15 de 20, lamentablemente empobreció lo bueno que había construido por una serie de motivos técnicos, cruzando la línea de meta en 14ª posición justo por delante de Francesco Bagnaia. .
“La electrónica no se ha configurado de la mejor manera., desafortunadamente ayer no corrimos mucho en mojado. Después de una buena salida, a partir de la mitad de la carrera perdí cada vez más terreno. No pude evitar terminar la carrera, tratando de llevarme a casa el mejor resultado posible. Tenemos que entender lo que pasó. En las últimas 5-6 vueltas todos mis rivales mejoraron tiempos menos yo, sufrí con el neumático trasero y de hecho ya no era capaz de generar suficiente velocidad al salir de las curvas.”el empezó.
¿Qué sensaciones tuviste con la Desmosedici GP 22 en este tipo de condiciones?
“En las primeras etapas estuvieron excepcionales, al igual que con los neumáticos. Por eso pensé que podía hacer una carrera positiva. Justo cuando había comenzado a tomar las medidas adecuadas, en un intento de ser más atrevido, la situación cambió radicalmente para peor. En las primeras vueltas fui uno de los más rápidos en la pista, pude adelantar fácilmente a mis oponentes, mientras que en la última fui uno de los más lentos. Quizás fue por mi mala estrategia, o por la apertura total del control de tracción que me impidió cambiar el mapeado de la moto.. Intentaremos comparar los datos también con los mismos Zarco y Miller, quienes tuvieron una carrera maravillosa hoy. Afortunadamente, hay muchos pilotos rápidos en Ducati, esto sin duda es una ventaja”él continuó.
¿Cuál es el balance general del fin de semana?
“Lo considero un fin de semana ‘normal’. Aunque Michelin trajo un neumático más antiguo que nunca antes había probado, hemos aclarado varios aspectos. Mejoramos los tiempos de las pruebas anteriores, además las sensaciones en la primera parte de la carrera fueron buenas. Siento no haber entrado en la Q2 ayer por la tarde, el potencial estaba ahí, sin embargo, estos tres días pueden ser un comienzo. Intentaremos seguir por este camino hasta volver a Europa, por pistas y con los neumáticos que mejor conozco”Él concluyó.
Bezzecchi: “Algo dejó de funcionar”
El peor destino le tocó a su compañero Marco Bezzecchien su primera experiencia de carrera en mojado en MotoGP, quien acusó un aburrimiento técnico justo en el momento en que una ubicación en el top-15 parecía ahora al alcance. Solo vigésimo en la meta, el segundo piloto del equipo Mooney VR46 Racing no oculta su frustración.
“A pesar de un inconveniente en la salida, en las primeras vueltas las sensaciones han sido buenas tanto con la moto como con los neumáticos de lluvia. De hecho, pude recuperar inmediatamente algunas posiciones hasta la zona de puntos, pero luego volvió a surgir el problema técnico y me obligó a bajar mucho la velocidad. La diferencia respecto a Moto2 es notable, pero evidentemente hoy tenía que ir así”Él admitió.
¿Eres consciente del tipo de problema que te aqueja?
“Algo ha dejado de funcionar en la moto.. Analizaremos los datos para que no se repita en el futuro. En cualquier caso, el equipo y Ducati han hecho un excelente trabajo durante todo el fin de semana. Mirando el vaso medio lleno de cara a las próximas carreras, Estoy contento con el progreso realizado en seco.”Él concluyó.