“Conduce por encima de la cima en todas las carreras. Cuando eres joven, a menudo estás inconsciente, pero se deben evitar ciertas maniobras. No esperaba terminar tan alto. Cuando vi las escaramuzas entre Miller y Mir preferí estancar”
Tres Grandes Premios ahora Enea Bastianini está viviendo una vida completamente diferente. En su debut en MotoGP, tras una necesaria fase de adaptación tanto a las características de la Desmosedici como a la categoría, el piloto Avintia Esponsorama empezó a armar una serie de actuaciones impresionantes. Una tesis reiterada hoy en el Circuito de las Américas, donde se llevó a casa la sexta posición, siguiendo así el podio conquistado en Misano. El cambio de ritmo lo certifican los números: 36 puntos anotados entre Aragón, Misano y Austin contra 34 en la primera parte de la temporada, la más constante detrás de pilotos del calibre de Fabio Quartararo, Pecco Bagnaia y Marc Márquez.
“La calificación de ayer no reflejó nuestro potencial real. Desde esta mañana, la moto ha dado algunos pasos hacia adelante. Estoy feliz porque absolutamente no pensé que terminaría tan alto, pero en noveno, décimo lugar. Creo que ha sido una de las carreras más complicadas hasta la fecha., por lo general, reemplazar tantas posiciones es una tarea difícil. La sensación general fue excelente, pude arrancar con fuerza, además tenía mucho agarre en la parte delantera “.
A partir de la casilla 16 de la parrilla, el actual Campeón de Moto2 se movió rápidamente al borde del top-10. Con la continuación de los pases recuperó la desventaja frente a la pareja compuesta por Jack Miller y Joan Mir, justo antes de que le sirvieran la plaza número seis en bandeja de plata. Un regreso más allá de todas las expectativas.
“Joan es realmente agresiva. De algunos pasajes noté escaramuzas entre ellos dos, así que preferí detenerme para no correr riesgos innecesarios – precisó – cuando tuvieron ese contacto logré adelantarlos a los dos. Mir intentó contraatacar, pero terminó por mucho tiempo en la curva 19 “.
A fin de mes, Marco Simoncelli regresará al Circuito Mundial de Misano, el teatro que le dio a Rimini el primer podio histórico en MotoGP frente a la multitud local. Es razonable esperar una reconfirmación, quizás comenzando no fuera de la tercera fila. En cualquier caso, el joven de 23 años mantiene los pies firmes en el suelo.
“Correremos en diferentes condiciones climáticas, el objetivo es mejorar siempre, aunque hay que ser realista y no será fácil presentar el tercer puesto del tiempo anterior.. Estoy ganando más conciencia de mis medios, Siento que puedo ser parte del grupo líder y puedo jugarlo.. Con la Ducati me siento más a gusto cuando hay bajas temperaturas. Los fines de semana nos preparamos bien para la carrera en lugar de contrarreloj, de hecho, la mayor parte del tiempo salgo por detrás. Tendremos que trabajar en este aspecto “.
Sin embargo, el domingo por la tarde las barras y estrellas celebraron el aterrador choque múltiple en recta que se produjo durante la algunos de Moto3, una realidad en la que Enea jugó en el quinquenio 2014-18. La dirección de carrera usó un puñetazo fuerte contra Deniz Oncu, el que desencadenó la carambola, tanto que fue suspendido para los siguientes dos GP.
“Si hubiera sido yo el que decidiera, lo habría suspendido durante todo el campeonato. Desafortunadamente, es el estilo de Oncu, conduce por encima de la cima en cada carrera. Hay que tener cuidado, son maniobras que hay que evitar, sobre todo teniendo en cuenta lo ocurrido este año. Cuando eres joven a menudo estás inconsciente. No consideré correcto tener una mini carrera de solo cinco vueltas, sin olvidar las criticidades de la pista. En mi época la gente no se comportaba así“, admitió sin rodeos.
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