Según la encuesta de LoJack, Campania, Lazio, Puglia, Sicilia y Lombardía son las áreas con mayor riesgo de robos. Hay alarma en todo el país. Las motos también aumentan con un +5%
Continúan, o mejor dicho, los robos de vehículos vuelven a aumentar en nuestro país y, al mismo tiempo, el número total de automóviles, motocicletas y vehículos pesados sigue aumentando y, una vez robados, desaparecen en el aire. En el orden, Campania, Lazio, Puglia, Sicilia y Lombardía son las zonas de mayor riesgo. Uno de cada cuatro robos tiene lugar en Campania, Lazio es en cambio la región donde los ladrones son más capaces de perder el rastro de los vehículos robados. Estas son las principales tendencias que emergen de la “Expediente de robo de vehículo“, elaborado por LoJack Italiaempresa del Grupo CalAmp (Nasdaq: CAMP) líder en soluciones telemáticas para la Automoción y en la recuperación de vehículos robados, que recogió y analizó los datos facilitados por el Ministerio del Interior en 2021 y los integró con los procedentes del tratamiento e informes nacionales e internacionales sobre el fenómeno.
Después de un “buen” 2020…
Tras el importante retroceso del fenómeno en 2020 (año del confinamiento y en el que las restricciones a la libre circulación por la pandemia se hicieron sentir con más fuerza), el año pasado los robos de vehículos volvieron a crecer, aunque ligeramente (+2%): de un total de 102.708 casos en 2020 a 104.372. El crecimiento del fenómeno afectó en particular a las categorías de automóviles / SUV y motocicletas / scooters y, en cambio, perdonó a los vehículos pesados y furgonetas. Un crecimiento, aunque leve, que testimonia cómo las organizaciones criminales, superadas las dificultades coyunturales de los meses de bloqueo, han vuelto a apostar con fuerza por este lucrativo negocio. Lo preocupante, en efecto, además de la inversión de la tendencia registrada el año pasado, es también la confirmación de las dificultades encontradas en la recuperación de vehículos robados con un porcentaje de recuperaciones que en 2021 descendió al 37%: casi dos de cada tres vehículos robados desaparecen en el aire.
El análisis anual realizado por LoJack en esta edición, además de ofrecer un panorama general de los robos de todos los vehículos a motor, reporta un nuevo dato interesante (levantado por el Ministerio del Interior) sobre el tipo de delitos cometidos para robar un vehículo : en el 97% de los casos detrás de este delito se produce un allanamiento del vehículo con hurto mientras se encuentra estacionado a una distancia prudencial de su legítimo propietario; en poco menos del 3% de los casos se trata de un desfalco, muy probablemente perpetrado en perjuicio de una empresa que, sin saberlo, se lo concedió a un delincuente; y en menos del 1% de los casos el vehículo fue sustraído tras un robo u otro delito.
Sello rojo para Campania y Lazio
Casi todas las regiones de Italia en las que el fenómeno adquiere dimensiones significativas han mostrado cifras crecientes. El crecimiento registrado en Campania (+7%) lo que consolida así la primacía de la zona de mayor riesgo de robo, con casi 27.500 víctimas en un año. En esta región, que desde hace años ostenta un récord indiscutible, cada día se roban 75 vehículos. A cierta distancia, le sigue Lazio con 18.215 vehículos robados en 2021 y otro récord: el de tasa de recuperación más baja a nivel nacional. En esta región, solo el 30% (frente al 37% a nivel nacional) de los vehículos robados se devuelven a su legítimo propietario. Para completar el quinteto de las zonas del “sello rojo” se encuentran Puglia (14.498 robos), Sicilia (13.180) y Lombardía (11.636). Este último ocupa el quinto lugar en el ranking de robos de automóviles, pero definitivamente está en las primeras posiciones para el de los SUV.
“Los datos sobre robo de vehículos recogidos en nuestro dossier dan la voz de alarma:”, el reclama Maurizio Iperti, presidente de LoJack EMEA“Tras el descenso registrado en el año del estallido de la pandemia, el negocio criminal ha recuperado el terreno perdido y se ha fortalecido especialmente en algunas zonas de nuestro país, donde opera de manera casi científica. La mayoría de los robos ocurren mientras el vehículo está estacionado. Pasadas las primeras 24 horas, las posibilidades de localizarlo se reducen al mínimo. Por eso, activar las búsquedas lo antes posible y, sobre todo, equiparse con dispositivos de alta tecnología que no sean fácilmente ‘hackeables’ aumenta significativamente las posibilidades de éxito, garantizando una intervención rápida y eficaz tras el robo.”.
Un “negocio” en recuperación
El robo de vehículos a motor (coches + furgonetas + todoterrenos), la porción más significativa del mercado, volvió a crecer (algo menos del 1%) pasando de 75.000 a 75.471 unidades. Después del robo, casi dos de cada tres autos se pierden, se envían a mercados extranjeros (especialmente Europa del Este o África del Norte) o se usan para impulsar el rentable negocio de repuestos. El retorno al signo más del robo de vehículos a motor aparece como un fenómeno generalizado de forma no homogénea a nivel territorial, más evidente en Campania (+5,6%), Puglia (+1%) y Sicilia (+1%). En 2021 se observa la tendencia observada en los últimos años, de polarización de los robos en algunas zonas del país y en particular en las inmediaciones de las principales metrópolis nacionales, donde las organizaciones criminales pueden planificar y ejecutar mejor este particular negocio: el 81% de esta actividad delictiva tiene lugar lugar en estas cinco regiones. En otros, como Basilicata, Valle D’Aosta, Liguria, Friuli Venezia Giulia, Marche, Molise, Trentino Alto Adige y Umbria, el hurto no alcanza los 500 casos por año.
Fiat Panda y Daily los más robados
El nuevo crecimiento del negocio del hurto no ha afectado sustancialmente a la clasificación de los coches preferidos por los ladrones, manteniéndose las cuatro primeras posiciones respecto a 2020: siempre a la cabeza fiat panda con una resta de 8.816 (más de 1 coche robado de cada 10 es Panda), seguido de Fiat 500 (6.743 modelos sustraídos), de fiat punto (5,292) y por Lancia Ypsilon (2.979). Subió un lugar allí Smart ForTwo Coupé (1.389) que expulsó al volkswagen golf (1.381) desde el 5º puesto, mientras completan el ranking de los coches más atentos renault clio (1.284), Ford Fiesta (1.059), Opel corsa (824) mi Fiat UNO (559). Los robos de furgonetas, a diferencia de los coches, han sufrido una contracción del 9%, alcanzando una cota de 5.600 episodios. El fenómeno registró una fuerte concentración en 4 territorios: en el orden Lombardía (1.213 robos), Campania (880), Lazio (819) y Puglia (753). En esta categoría, como es habitual, las posibilidades de recuperar vehículos robados son superiores a la media válida para turismos y motos y en 2021 alcanzaron el 45%. El top 5 de los más robados ve la primacía del Iveco Daily (931 unidades robadas), seguido de cerca por el Fiat Ducato (916) y luego por el Fiat Doblò (552), Ford Transit (255) y Mercedes Sprinter (228) .
Robo de motos: + 5%
Otro negocio que ha vuelto a crecer de forma importante en 2021 es el de los robos de motos y scooters: el año pasado se robaron 26.707, frente a los 25.273 del año anterior (+5,5%); un desarrollo impulsado por el auge registrado en Campania, una región con el mayor riesgo de robo de dos ruedas motorizadas, que ha visto un aumento del 14% de los casos. Uno de cada cuatro de estos vehículos en Italia tiene lugar en Nápoles y en las otras cuatro provincias de Campania.. En 2021, se robaron más de 73 motocicletas en las carreteras italianas todos los días, 3 cada hora. De estos, solo 9.336, el 36%, regresaron a casa. Este fenómeno también está muy concentrado a nivel territorial: más del 80% de los casos se transmiten a seis Regiones. Además de campaniareina de este poco envidiable ranking, por orden las Regiones más afectadas son las Lacio (4.868 casi), la Sicilia (3.833), la Lombardia (3.355) y dos áreas tradicionalmente menos en el radar de los ratones de coche, como Toscana (1.620) y Liguria (1.260).
Uno de los datos más interesantes que se desprende de las estadísticas relativas al año pasado se refiere una vez más a Campania: aquí solo se devuelve a su propietario una de cada cinco motocicletas o scooters robados. Un dato desconcertante que pone de manifiesto una fuerte alarma para los propietarios de dos ruedas en esta zona. El top 5 de los modelos más robados confirma la tradicional primacía indiscutible deHonda SH (5.196 unidades robadas en 2021). Más generalmente, 1 vehículo de motor restado de 5 es SH. Separado por poco menos de 4.000 unidades, con 1.393 restas, es el Piaggio libertadseguido por aprilia escarabajo (1.236), Piaggio Vespa (1.067) y beverly piaggio (989). Una vez más se confirma la tendencia de motos vendidas enteras o para alimentar el mercado negro de repuestos en el norte del país, los robos en el centro de Italia alimentan el mercado internacional de motos robadas dirigidas a los países del este y en las regiones del sur los robos realizados de una manera más tradicional, a través del robo, para luego desmantelar motocicletas / scooters robados y vender repuestos “usados”.