Los datos de UNRAE destacan cómo la flota en circulación en Italia es realmente antigua. La edad media de los coches es, de hecho, superior a los 11 años.
L’UNRAE (Unión Nacional de Representantes de Automotores Extranjeros), destacó algunos datos bastante preocupantes. En un documento largo y completo sobre las estadísticas para 2021, quedó claro cómo en Italia los coches son bastante viejos. ¿Qué significa? Que en el Bel Paese los italianos mantienen de media un coche en su garaje al menos 10 años antes de cambiarlo. ¿La razón? Por supuesto, la economía, no hay dinero.
¿Nuestros coches? En promedio van 12 años
Al cierre de 2021, el parque automotor estimado por la UNRAE superó las 38,8 millones de unidades. La edad media del parque debe permanecer en línea con 11,8 años de 2020, en crecimiento progresivo desde 2009 (teníamos unos 8 años), debido a la crisis económica y consecuente debilidad del mercado de automóviles (pero también por incentivos que se enfocan solo en electrificados) lo que ralentiza el proceso de renovación, con efectos negativos sobre la salud de los ciudadanos y el medio ambiente. La fotografía de la flota de automóviles a 31 de diciembre de 2021 para la directiva Euro de emisiones muestra que más de 1 de cada 4 automóviles que circulan en Italia aún son anteriores a Euro 4, es decir, mayores de 15 años, lo que confirma la necesidad de modernización de la flota.
El conjunto está compuesto en un 89% por coches de gasolina y diésel; Los híbridos crecieron hasta el 2,8 %, poco más de la mitad de los automóviles de GLP en circulación (5,2 % de participación). Los coches eléctricos con 110.000 coches en circulación a finales de 2021 y los Plug-in con 118.000 unidades siguen siendo poco representativos. Estos datos, por tanto, nos hacen reflexionar sobre el asunto. Necesitamos ecoincentivos, alineaciones salariales y, quizás, un esfuerzo por parte de los fabricantes para intentar no aumentar demasiado el coste de los coches.