Fantic trae toda la gama 2022 a Eicma, pero la novedad más interesante es el Fantic XEF 450 Rally desarrollado en colaboración con el dakariano Franco Picco
Dos novedades absolutas desveladas por Fantástico en EICMA 2021 y presentó en el avance mundial durante la rueda de prensa del martes 23 de noviembre, una motocicleta de rally y un scooter eléctrico. También son muchas las novedades en el resto de líneas de productos presentes en el Salón, desde motos Off-Road y de competición, hasta la gama Caballero, pasando por E-Bikes hasta soluciones dedicadas a la movilidad urbana con productos E-Mobility.
Scooter Fantic 100%
La primera novedad es un avance sobre el segmento de la movilidad sostenible, el concepto del primer scooter eléctrico Fantic. Un vehículo 100% italiano, diseñado y construido en Veneto y Emilia, equipado con un e inversor E-Power, una empresa nacida de la colaboración entre Dellorto y Energica. La motorización eléctrica de 3 kW se puede mapear con tres configuraciones. Además del concepto en la categoría L1 en la feria, también se contempla el proyecto en la versión L3 (equivalente a endotérmica de 50cc y 125cc). Estará equipado con una batería de litio de 2200Wh y se podrá implementar con una segunda batería obteniendo así una capacidad de 4400 Wh, garantizando una autonomía de más de 100 Km. El vehículo será producido íntegramente en Italia y ensamblado en las plantas de Motori Minarelli en Bolonia.
Fantic XEF 450 Rally
Otra novedad absoluta, desvelada en vista previa en Eicma 2021, es la Fantic XEF 450 Rally. Un vehículo que enriquece la oferta de carreras de Fantic abriendo nuevos horizontes, desafíos y aventuras en grandes incursiones. Fantic XEF 450 Rally ya debutará en carrera en el próximo y próximo Dakar 2022, confiado a la experiencia de una leyenda del calibre de Franco Picco. El experto piloto italiano, que colaboró con el equipo de pruebas de Fantic, brindó información útil para el desarrollo del nuevo modelo, una bicicleta que también permitirá a los entusiastas de los rally raid experimentar personalmente el auténtico y único “Factory Feeling” del alma de Fantic Racing. .
El desarrollo, del chasis y del motor, viene de la hermana de Enduro, el Fantic XEF 450 4T que pone corazón y huesos, mientras que los músculos son completamente nuevos. Las superestructuras y el gran depósito de 30 litros están pensados para una perfecta combinación de estudios ergonómicos y máxima autonomía, obviamente imprescindibles para afrontar incursiones. Naturalmente, no falta el equipo necesario para la navegación: castillo portainstrumentos y parabrisas de plexiglás para una excelente protección contra el aire y el polvo. El chasis también recibe valiosos equipos específicos para la conducción todoterreno, incluso a alta velocidad, típica de los grandes rallyes del desierto. Las suspensiones Kayaba están especialmente calibrados y el freno delantero alcanza los 300 mm de diámetro. El recién llegado estará disponible a partir de finales del verano a un precio extremadamente competitivo y también se ofrecerá un kit de fábrica con numerosas piezas especiales para aumentar aún más la competitividad del XEF 450 Rally.
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