La Asociación arremete contra la disposición que aumentaría drásticamente las políticas de motos de los italianos ante la Comisión de Industria del Senado
los Competencia DDL sigue preocupando a todo el sector motociclista italiano, dados los aumentos prácticamente seguros que llegarán a las pólizas de los motociclistas italianos si se aprueba la disposición sin cambios. Para conocer en detalle qué cambia en detalle con el Proyecto de Ley de Competencia puedes leer nuestro análisis en profundidad.
La pelea
Ancma vuelve a posicionarse en contra de las decisiones del ejecutivo. Tras el clamor contra el decreto que regula el tráfico todoterreno, la Asociación de Ciclos, Motocicletas y Complementos vuelve al Senado, escuchada por la Comisión de Industria precisamente sobre los efectos del Proyecto de Ley de Competencia, se ha pronunciado en contra de lo dispuesto en el Proyecto de Ley de Competencia, que ampliar el mecanismo de TARJETA (Convenio entre Aseguradores para la Compensación Directa), al que ahora se adhieren las compañías de seguros italianas, incluidas las que operan en Italia con domicilio social en otros países europeos. Después de resaltar el efectos distorsionadores que este procedimiento genera en las pólizas de motocicletas debido a la rigidez del mecanismo de reembolso a tanto alzado en el que se basa la TARJETA, Confindustria Ancma ha también cuantificó los aumentos las cuales estarán sujetas a las tarifas si no hay cambios.
los aumentos
De hecho, Ancma ha calculado que la aprobación del proyecto de ley no será indolora para los bolsillos de los motociclistas italianos: una política de TARJETA de hecho cuesta en promedio un 84% más en comparación con una póliza “Sin TARJETA” para el mismo vehículo. La opción de extender la obligación del convenio también a las empresas extranjeras las sacaría del mercado italiano, limitando efectivamente la competencia en el sector: efecto contrario a los principios del proyecto de ley. El aumento de los precios de las pólizas de motos se sentiría entonces mucho más en el Sur, donde los precios ya son un 68% más altos y se podría volver al riesgo de evadir la obligación del seguro. “Efectos que – según la asociación – obviamente van en contra de los principios mismos de la prestación y golpean un mercado en crecimiento y una cadena de suministro que en Italia vale más de 21 mil millones de euros y ofrece empleo a más de 380 mil personas “.