Los faros de luz alta están diseñados para proporcionar suficiente iluminación cuando se conduce de noche o en condiciones de visibilidad limitada, como niebla o lluvia intensa. Por lo general, se colocan más abajo que los faros de luz de cruce y están inclinados hacia abajo para evitar el deslumbramiento y minimizar el reflejo de la luz de las partículas en el aire, como la niebla o las gotas de lluvia.
El objetivo principal de las luces altas es iluminar la carretera que tiene delante sin cegar a los conductores que se aproximan o a los que están delante de usted. Proporcionan un haz de luz enfocado que ilumina un área específica frente a la bicicleta, lo que permite al ciclista ver la carretera, los peatones, los obstáculos y los peligros potenciales.
Las bombillas de luz de cruce RIDEX 12V se pueden utilizar en motocicletas. Las lámparas halógenas H1 se utilizan en las luces antiniebla. Tienen un bulbo corto, aplanado lateralmente, con una base metálica larga. Esta bombilla funciona con una batería de 12 V y tiene una potencia nominal de 55 W y una temperatura de color máxima de 3000 K. No dispersa la luz y no puede dispersar la luz. No dispersa la luz y el haz de luz incide claramente en la calzada. Este tipo de halógeno se usó una vez en los faros delanteros de luces bajas y altas, pero solo en un sistema de luces altas de cuatro luces.
Instrucciones de instalación
1. Retire la bombilla original y separe el arnés.
2. Agrande y estire el disipador de calor de la bombilla con el diodo flexible para que ocupe el mayor volumen posible. Esto asegurará un buen enfriamiento.
3. Para la base H1, separe la base de la bombilla LED girándola y tirando de ella hacia usted. Inserte la base de la bombilla LED en el faro y móntela como una bombilla halógena.
4. Conecte el arnés de la lámpara LED al conector.
5. Asegure el dímero y el arnés con los sujetadores proporcionados con el kit.
6. Asegúrese de ajustar los faros.
Algunas fallas comunes que pueden ocurrir con las bombillas de luz alta de motocicleta
Las bombillas pueden quemarse con el tiempo debido al uso y desgaste normal. Revise las bombillas en busca de signos de filamento quemado y reemplácelas si es necesario.
El interruptor de la luz de carretera no funciona; verifique el interruptor en busca de signos de corrosión, daños o inconsistencias y reemplácelo si es necesario.
Problemas de cableado: los cables, las conexiones y los conectores pueden ser la causa de problemas con las bombillas de las luces altas. Verifique que el cableado no esté dañado, roto o corroído. Verifique que todas las conexiones estén apretadas y seguras.
Daños en el reflector: Si el reflector que guía la luz de la bombilla de la luz de carretera está dañado o descolorido, podría reducir la calidad de la luz. En este caso, es posible que sea necesario reemplazar el reflector.
Problemas del sistema eléctrico: Algunas fallas en el funcionamiento de las bombillas de las luces altas pueden deberse a problemas con el sistema eléctrico de la motocicleta, como fusibles quemados, relés defectuosos o problemas con la batería. Verifique el sistema eléctrico en busca de fallas y corríjalas si es necesario.