Michele Pirro triunfa como dominador de la Carrera 1 de la CIV Superbike en Mugello y conquista la quinta tricolor de la categoría, aprovechando una desventura de Lorenzo Zanetti. Flavio Ferroni lleva a Aprilia al podio, 3 ° Alessandro Delbianco
Casi por sorpresa se escapó el peligro de la lluvia, el cálido sol de la Toscana ha vuelto a besar el Circuito Internacional de Mugello, de hecho, más concretamente Michele Pirro. Sobre asfalto ahora totalmente seco tras la fuerte tormenta de la mañana, El piloto Barni Racing Team ganó en la Carrera 1 de la Superbike CIV, dominando la escena desde las primeras curvas y cerrando los juegos por el título con tres competencias de sobra., favorecido por un tedio técnico que golpeó al perseguidor directo Lorenzo Zanetti. En el quinto tricolor de la máxima categoría, el octavo de su carrera, volvió a confirmarse como el más concreto de la pista, sin ofrecer a sus oponentes la oportunidad de atacarlo, marcando una página más de la historia.
Pirro imparable
Partiendo desde la segunda casilla de la parrilla, el ducatista marcó su propio ritmo desde el principio. Con una vuelta rápida de 1’51 “395, Pirro literalmente se escapó a la carrera, incluso si el giro real llegó en la vuelta 5 de 14, cuando el piloto de los Broncos Racing Team (tercero) acusó un problema con la caja de cambios de su Panigale V4-R que le obligó a volver a boxes. Un episodio que abrió las puertas al compañero de marca triunfante.
Buena fiesta
Bravo y suerte a la vez, a partir de ese momento no hizo más que gestionar neumáticos, energía y motos, cruzando la meta con casi diez segundos de ventaja. En el octavo hurra estacional, en el parque cerrado comenzaron las celebraciones de Pirro y el histórico equipo de Marco Barnabò, entre abrazos, confeti y camisetas de celebración, una actuación que redime las numerosas desgracias que tuvieron el año pasado.
Ferroni y Delbianco en el podio
Detrás de él, sin embargo, se organizó un duelo agotador por los podios restantes, que recompensó Flavio Ferroni y el poleman Alessandro Delbianco. En el segundo top-3 de 2021 (además, ambos obtenidos en la planta ubicada en las colinas toscanas), el piloto de Nuova M2 Racing finalmente ha seguido el progreso constante del RSV4, mientras que el baluarte de DMR Racing estaba condicionado por el específico Pirelli SCO en la zaga: una elección que no rindió frutos en la distancia, tanto que le obligó a defenderse en la final incluso de los asaltos de un desatado Lorenzo Gabellini (Althea Racing Team), 4º, recuperándose de la décima posición en virtud de una clasificación difícil.
Canepa KO
Dentro de una disputa que incluyó la ausencia forzada de Alessandro Andreozzi (estará presente en la Carrera 2), Luca Vitali (Scuderia Mejora de Tenjob) terminó en quinta posición, por delante de Agostino Santoro (Broncos Racing Team) y Ayrton Badovini (CherryBox24 Guandalini), se deslizó hacia atrás a pesar de comenzar desde la primera fila. Cerraron el grupo Gabriele Ruiu (BMax Racing Team), Alex Bernardi (Nuova M2 Racing), Alex Sgroi (Penta Motorsport) y Lorenzo Zanetti, que volvieron a la carga, pero más de un minuto atrás. Definitivamente para olvidar el debut de Niccolò Canepa y Yamaha gracias al retiro por problemas mecánicos en la YZF-R1 marcada por Keope Motor Team.. Ambos podrán recuperarlo mañana, a las 15.15 horas, cuando se apaguen los semáforos de la Carrera 2.
Crédito de la foto: daniguazzetti.com
RESULTADOS DE LA CARRERA 1:
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