En exhibición en Francia, en el Salón del Automóvil de Lyon, el nuevo maxi-tourer equipado con KTM Super Adventure y Super Duke LC8 podría llegar a Europa para probar la reacción del público. Aquí están los detalles
Moto CF sigue creyendo en el mercado europeo, y por eso, tras lanzarla como moto para la policía en China, hoy está pensando en importarla al Viejo Continente. Hablamos de la CF Moto 1250 TR-G, una moto disponible para el público desde 2021. CF Moto, estaría pensando en traérnosla, ya que cree que gracias al motor V-twin de 1.279 cc de KTM, él podría tener su opinión. Después de todo, estamos hablando de un tourer de 140 caballos y 120 Nm de par, un producto interesante, si se ofrece con un precio igualmente atractivo.
Equipamiento de primera
Por supuesto, la comparación con la BMW R 1250 RT llama la atención de inmediato. La nueva CFMoto 1250 TR-G podría opinar, ya que realmente no quiere nada. Esto se debe a que con ese motor, el embrague antirrebote (multidisco de accionamiento hidráulico en baño de aceite), caja de cambios de seis velocidades, ride by wire y cuatro modos de conducción. Hablando de esto último, en la web oficial de CFMoto aparecen listados como Athletic, Sport, Street y Rain. Todo esto se combina luego con un chasis ad hoc, para que sea perfecto para motos de turismo.
La fábrica china, propiedad de Austria, ofrece un chasis multitubular soportado por suspensiones Marzocchi (¿podrían llegar las WP a Europa?) tanto en la parte delantera como en la trasera (recorrido de 130 mm y 128 mm respectivamente) y un robusto basculante de aluminio. ¿El peso seco? 304 kg, muchos, si se compara con los 218 declarados en el tourer de la marca Elica. El depósito de combustible es de 23 litros y por supuesto no faltan las bolsas trsi de serie. La moto está “frenada” por un sistema Brembo que consta de dos discos delanteros flotantes de 320 mm y un solo disco fijo de 270 mm en la parte trasera. Por supuesto, no falta Bosch ABS. De serie, además del trío de bolsas, hay un manillar de aluminio y puños calefactables. ¿El precio? En China, estamos en los 99.980 yuanes, que con los gastos de importación se podrían “traducir” en unos 16.000 euros.