Benelli Leoncino 800 llegará a los concesionarios a partir de la primavera de 2022, en colores gris y verde y equipado con el motor bicilíndrico de 76,2 CV
¿El clásico moderno de la Casa de Pesaro? El nuevo Benelli Leoncino 800, con su evolución más concreta. Un vehículo de dos ruedas con un estilo auténtico, caracterizado por la esencialidad y una mezcla equilibrada de estilos clásicos y modernos, que casan a la perfección con el motor de 754 cc más avanzado de la gama. Compartiendo la filosofía y el concepto del proyecto, Leoncino 800 muestra su musculatura gracias a formas más duras y esculpidas, potenciando así su potencia y dinamismo: en la pura elegancia de las líneas y en la modernidad de su estilo, este vehículo de dos ruedas es capaz para expresar toda su esencia y singularidad, manteniendo los elementos icónicos de la gama Leoncino. De hecho, incluso en la versión de 800 cc encontramos el elemento estilístico del arco, que se reproduce fielmente tanto en el faro como en el depósito, manteniendo la sensación familiar inalterada.
Motor bicilíndrico de 76,2 CV
El corazón palpitante del Leoncino 800 es el bicilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por líquido de 754 cc, fluido, constante y reactivo, para responder bien en aceleración, presentando una potencia de 76,2 CV (56 kW) a 8500 rpm y un par de 67 Nm (6,8 kgm) a 6500 rpm. Doble distribución de árbol de levas en culata, 4 válvulas por cilindro, cuerpo de doble mariposa de 43 mm de diámetro, embrague con control de par y función de deslizamiento húmedo y caja de cambios de seis velocidades completan el cuadro de una unidad motor-transmisión segura y moderna.
El cuadro es un enrejado tubular con placas de acero, diseñado para integrarse perfectamente con el diseño de la moto y para garantizar la máxima agilidad y manejo en la carretera para cualquier tipo de ciclista, sin renunciar nunca a la máxima diversión de conducción. Lo que distingue al Leoncino 800 es sin duda la atención al detalle: el depósito, de líneas nítidas y modernas, está hecho de chapa de acero y alberga el logo de Benelli, según la tradición. El logotipo de Leoncino debajo del sillín es, en cambio, un panel lateral de aluminio con líneas modernas, que se desarrolla a la perfección hacia el tanque, creando un elemento de estilo simple pero único y sofisticado.
El proyector, que incorpora las líneas más modernas del Leoncino 250, es enteramente un dirigió y presenta un diseño original y refinado, subrayado por el diseño arqueado y el logotipo de Benelli Leoncino colocado en el centro. Instrumentación de última generación, en TFT, para un tablero con un diseño moderno y auténtico. El sillín, capaz de garantizar el máximo confort para piloto y pasajero, también se integra perfectamente con las líneas de la moto, así como el diseño del escape, con proporciones equilibradas y modernas. Mención especial a la Lion que, como en la histórica moto y como en el resto de la gama, destaca con orgullo en el guardabarros delantero.
El departamento de suspensión está confiado al frente. Horquilla invertida Marzocchi con varillas de 50 mm de diámetro, regulables en rebote, compresión y precarga del muelle, garantizando confort, estabilidad y eficacia en todo el recorrido de 140 mm de la suspensión delantera. Detrás encontramos un basculante con mono central regulable en precarga de muelle y freno hidráulico en extensión. Sistema de frenado Brembo, garantía de máxima seguridad, con un doble disco delantero semiflotante de 320 mm de diámetro y pinza radial monobloque de cuatro pistones, y un disco trasero de 260 mm de diámetro, con pinza de doble pistón y ABS. Las llantas de aleación de aluminio sin cámara de 17 ”con radios están equipadas con neumáticos 120 / 70-17 y 180 / 55-17. El depósito tiene unos buenos 15 litros de capacidad, lo que subraya la musculatura de la moto. Para ampliar la oferta y ofrecer más opciones a los usuarios que quieran acercarse a este vehículo de dos ruedas, para algunos mercados Benelli ha decidido añadir una nueva versión a este modelo equipado con un departamento de suspensión y un sistema de frenado firmado por Benelli, manteniendo al mismo tiempo estilo, funcionalidad y rendimiento sin cambios. Leoncino 800 estará disponible en todos los concesionarios Benelli a partir de la primavera de 2022, en los colores gris y verde. Aún se está definiendo el precio de ambas propuestas.
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