El Campeonato Mundial de Resistencia FIM EWC, después de Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, BMW y Ducati, está listo para recibir al séptimo fabricante involucrado en competiciones de motos de resistencia. De hecho, al inicio de la temporada 2024 Aprilia se incorporará gracias al proyecto del equipo Aviobike, junto con Nuova M2 y REVO Racing, previstas en la salida de la categoría Superstock con la RSV4 Factory 1100 confiada a Kevin Calia, Luca Bernardi y Samuele Cavalieri. y Francesco Cocco.
LUZ VERDE PARA APRILIA EN ENDURANCE
Como se informó en los últimos meses, en 2023 el Campeonato del Mundo de Resistencia en la categoría Superstock se abre a las motos de 1.100 cc y, en consecuencia, también a la nueva Aprilia RSV4 Factory. Homologada por la FIM en julio de 2023, la moto hiperdeportiva de Noale ya logró el podio (tercer puesto en la categoría) en el ranking nacional de Superstock en las 8 horas de Suzuka con el equipo TATARA, anunciando su participación a tiempo completo para 2024.
AVIOBIKE JUNTO CON EL NUEVO M2 Y REVO RACING
El equipo Aviobike, empresa implicada en el Mundial de Resistencia desde la Bol d’Or 2017, ha llegado a un acuerdo para inscribir la Aprilia RSV4 1100 en la especialidad. “Después de muchos años con Yamaha nos lanzamos a este nuevo reto con Aprilia, llevando a la pista la RSV4 Factory 1100 en la categoría Superstock del Mundial de Resistencia“, nos explicó Giovanni Baggi. “Una elección que se produjo tras varias reuniones y aspectos por resolver desde el punto de vista técnico, de gestión y organizativo. En resumen: tomó algún tiempo concretar este proyecto, pero representará un cambio de rumbo importante para todos nosotros. Correremos bajo el “sombrero” de Aprilia como un equipo apoyado por Nuova M2-REVO que nos seguirá desde el punto de vista técnico. Podremos contar con asistencia de primer nivel además del acuerdo técnico para presentar un RSV4 1100 competitivo.“.
LOS MEJORES PILOTOS DE RESISTENCIA
La Aprilia #101 estará a cargo de cuatro pilotos de primer nivel. Kevin Calia, vigente campeón con Kawasaki Louit Moto, hasta Francesco Cocco, pasando por Luca Bernardi y Samuele Cavalieri, ex abanderado del Nuova M2 Racing Aprilia en la CIV Superbike. “También estamos muy contentos con nuestra alineación de conductores.“, explica Baggi. “Luca Bernardi es un piloto joven y rápido, lo demostró con la Nueva M2 Aprilia en la CIV Superbike. Una historia similar para Samuele Cavalieri que, además, ya está “probado” en Resistencia gracias al podio de la categoría Stock en las 8 horas de Suzuka, siempre con una Aprilia. Nosotros, como Aviobike, hemos asegurado a Kevin Calia.. MI’ Vigente campeón del Mundial de Resistencia en Superstock, piloto veloz y con gran experiencia en carreras de resistencia. También regresará al equipo Francesco Cocco, que ya formó parte de nuestro equipo en 2021.“.
LAS AMBICIONES
Hablando de expectativas, “Sobre el papel podemos ser competitivos. GRAMOEl año pasado probé la RSV4 1100 varias veces, incluso en la Copa Dunlop, y pude comprobar cuáles son sus ventajas y dónde intervenir para preparar la moto en la configuración Endurance SST 1100.“, recordó Baggi. Con la misma empresa matriz que seguirá con especial atención esta participación en el FIM EWC.”Aprilia está claramente muy contenta con este proyecto. Me he encontrado varias veces con Massimo Rivola y es un verdadero líder. Por mi parte, tengo una relación consolidada con Aprilia y Nuova M2 Racing, habiendo corrido para esta empresa en el trienio 2011-2013. Ahora que se ha creado esta asociación, todos estamos alineados para esta temporada. Como Aviobike estoy muy orgulloso. IEn el pasado hemos logrado buenos resultados y completado varias jornadas de 24 horas.. CCon este hermoso proyecto tenemos sangre nueva para continuar nuestro compromiso con esta maravillosa especialidad que me cautiva como piloto y director de equipo desde hace muchos años.“.