En las distribuidoras, el precio del carburante se ha disparado: el precio medio de la gasolina ha subido hasta los 1.799 euros / litro con picos por encima de los 1,8 euros / litro
Todos se habrán dado cuenta al llenar o echar un vistazo a las estaciones de servicio, ya que los precios en el surtidor han aumentado rápidamente en el último período.
VELOCIDAD
De mayo a julio de 2021, el precio por litro de gas se fue de 1.590 euros a 1.651 euros, La de la diésel de 1.449 euros a 1.508 euros, aumenta respectivamente en 3,84% mi 4,07%. frente a una tasa de inflación (el índice nacional de precios al consumidor) que Istat anunció como un aumento del 0,5% mensual y del 1,9% anual. Un aumento debido precisamente a crecimiento sostenido de los precios de los bienes energéticos (que se aceleran del + 14,1% en junio al + 18,6%).
Como siempre, los consumidores finales y los ciudadanos de a pie, como subcategoría de motociclistas, estamos en condiciones de experimentar esta dinámica, entre influencias políticas y leyes económicas que no hacen más que alimentar tendencias alcistas. El ejemplo es precisamente el del precio por litro de gasolina y diésel que hace que el repostaje sea cada vez más caro y pone a más de una familia en dificultades.
PORQUE
Si en 2020, debido a la pandemia de coronavirus -pero en este caso es más correcto decir ‘gracias’ a la pandemia- el precio del litro de carburantes hubiera experimentado una caída (la gasolina incluso había bajado por debajo de 1,40 euros), provocada por el colapso de la demanda durante el período de bloqueo, una vez que volvió a la normalidad (al menos para viajar) no se perdió el tiempo para aumentarla hasta alcanzar los niveles actuales. Así como las consecuencias del Covid-19 han bajado el precio del combustible, también lo hacen subir, porque las causas de estas oleadas recaen en el virus: de hecho, con la relajación de las restricciones, los movimientos han aumentado y la demanda de gasolina. , el diésel y el GLP se han incrementado.
De acuerdo con laUnión Nacional de Consumidores, en junio de 2021, en comparación con el mismo mes de 2020, el precio de la gasolina subió un 16,2% mientras que el diésel subió un 15,9%. Además, además de la escasez (existen serias dificultades para suministrar, por ejemplo, acero, aluminio, madera), las materias primas son cada vez más caras.
ESPECULACIONES
Básicamente, para que Altroconsumo empuje al alza el precio de la gasolina y el diésel no solo hay cuestiones de mercado y materias primas, sino también especulaciones de distribuidores individuales, que intentan recuperarse precisamente en el período de mayor volumen de viajes, luego de estar entre los más penalizados. por el encierro y las restricciones.
Una conclusión a la que llegó la asociación de consumidores al hacer un comparación con enero de 2020 cuando, antes del Covid-19, el precio del petróleo europeo (Brent) rondaba los 65-70 dólares el barril, más o menos igual que ahora, pero en ese momento el precio medio de la gasolina era de 1,59 euros el barril litro (ya que ahora está en autoservicio) y no 1.733 euros el litro, que en cambio es el que se sirve actualmente.
Tablas de fuentes: Ministerio de Transición Ecológica DGISSEG – Análisis y estadísticas de energía y minería
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