Motor bicilíndrico de 85 CV derivado de Norton para el Zongshen Cyclone RX850 Adventure Tourer, un crossover que debería llegar pronto a Italia y que recientemente se ha presentado en detalle
Las inversiones del fabricante chino no se detienen Zongshen que continúa desarrollando sus motocicletas de segmento premium. ¡El objetivo es claro para todos, atacar el mercado europeo! La marca aquí es Cyclone, y vimos los primeros frutos en la Exposición Internacional del Automóvil de Chongqing, donde la compañía presentó siete modelos de la marca Cyclone. Entre estos, el RX6 derivado del motor Norton y el concepto RA9. El mercado sigue demandando enduros y crossovers para estadios, y Zongshen viene con el Ciclón RX850 Adventure Tourer.
Zongshen Cyclone RX850 Adventure Tourer: ¡crossover all’attacco!
El Cyclone RX850 Adventure Tourer tiene como objetivo “aplastar” vehículos como la KTM 890 Adventure o la nueva CFMoto 800 MT a nivel comercial. Al igual que el RX6, se espera que el Cyclone RX850 Adventure Tourer se lance pronto en Italia, así como en otras partes de Europa. Esta bicicleta claramente quiere ser un vehículo 100% de carretera, dadas las llantas de aleación que están equipadas con neumáticos completamente de carretera. El competidor directo, por tanto, en este punto debería ser un japonés, o la Kawasaki Versys 650. No sabemos mucho todavía, pero es bastante seguro que estará equipado con iluminación. Full-LED con DRL, y en el extranjero Panel de instrumentos TFT en color, así como la conectividad habitual de teléfonos inteligentes Bluetooth.
En cuanto al motor, el RX850 utiliza una versión revisada de motor derivada de Norton y montada en el RX6. La configuración sigue siendo bicilíndrico en paralelo, pero ahora de 850 cc, frente al 649 del RX6. ¿El poder? 85 cavalli, una figura que sugiere un motor decididamente “dócil” y, por tanto, perfecto para su uso, sin grandes picos de “agresión”. Poco más se sabe, excepto que la bicicleta está equipada con un marco de acero tubular y un basculante de aluminio. Las suspensiones, tanto delanteras como traseras, son por KYB. El sistema de frenado es interesante: discos dobles en la parte delantera y un solo disco en la parte trasera, de la marca. Nissin.