Llega Lorenzo Baldassarri y sueña Orelac Racing. La escudería española es protagonista del Mundial de Supersport desde hace años, primero con Kawasaki y luego con Ducati, pero siempre ha faltado talento real. En los últimos años los resultados han sido positivos. Raffaele De Rosa consiguió una victoria en Mandalika en 2021 y subió al podio varias veces, pero el equipo de Nacho Calero nunca estuvo en la carrera por el título mundial. 2023 estuvo claramente por debajo de las expectativas a pesar de una Ducati, el compromiso del equipo y el piloto de Campania.
Ahora el equipo Orelac definitivamente quiere pasar página con Lorenzo Baldassarri, subcampeón del mundo de Supersport en 2022. El piloto de la región de Las Marcas tiene una gran sed de redención y la próxima temporada podría ser fundamental para él que quiere regresar lo antes posible a Superbike. como sea posible. Por primera vez conducirá una motocicleta Borgo Panigale y podrá aspirar verdaderamente a lo más alto.
“Tenemos tanto el equipo como el piloto para luchar por el título mundial. dice José Calero al diario español Levante – Después de muchos años de experiencia en los que hemos trabajado de forma fiable con varios conductores, entre ellos Raffaele di Rosa, a quien agradecemos su compromiso. Evidentemente para poder entrar en la élite la suerte también es muy importante y cada detalle puede jugar un papel fundamental, pero hemos trabajado mucho y el sueño de salir campeones puede hacerse realidad.“.
Además de Lorenzo Baldassarri, Yari Montella y Simone Corsi también aspiran a lo más alto con Ducati, pero es difícil decir si seguirá siendo la moto a batir como en 2023, con el nuevo reglamento. El próximo Campeonato del Mundo de Supersport podría ser más equilibrado que las últimas ediciones y no sólo un desafío Ducati-Yamaha.
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