Álvaro conquista el éxito y se hace con la cima del Campeonato del Mundo, 4º Rinaldi luego Lowes, Bassani, Baz y Vierge, 9º Gerloff seguido de Lecuona, 14º Tamburini, 16º Bernardi, retirado Redding
RONDA 16 – ¡Dos vueltas para el final con Bautista vislumbrando la victoria!
RONDA 15 – Toprak ataca a Rinaldi y se hace con la tercera posición frente a la Romaña. Mientras tanto Rea cedía un segundo al turco de Yamaha. 8º Lecuona seguido de Vierge, 16º Bernardi, luego Ruiu.
RONDA 14 – Rea gana dos décimas sobre Rinaldi, mientras que Toprak vuelve a estar por debajo del turco, ahora a una décima y media.
RONDA 13 – Todos abiertos para el podio: ¡Rea, Rinaldi y Toprak están en solo un segundo! Mientras que Bautista tiene dos segundos y medio sobre sus perseguidores. Nozane caído.
RONDA 12 – Rea gana cuatro décimas a Rinaldi, mientras que Toprak se sitúa a medio segundo de la Romaña. 13 Tamburini detrás de Oettl, 19 Bernardi.
RONDA 11 – Bautista saluda al grupo que huye a los dos segundos, mientras que Rinaldi se une a Rea en la lucha por el segundo puesto. Toprak es cuarto, Lowes quinto seguido de Bassani, luego Baz, Lecuona y Vierge. 10 Gerloff.
VUELTA 10 – Ahora entramos en la segunda mitad de la carrera con Bautista todavía en cabeza, mientras que Rea sube a la segunda posición aprovechando un ligero desvío de Rinaldi en la curva 1. Aquí está la clasificación actualizada.
RONDA 9 – Rea vuelve a bajar y está a sólo tres décimas de Rinaldi.
RONDA 8 – El margen de Bautista sobre Rinaldi sube a un segundo, mientras que Rea está a un segundo y medio del español. Toprak siempre cuarto a dos segundos y medio.
RONDA 7 – Bautista marca el ritmo en 1’50”5, mientras que Rinaldi le sigue a seis décimas. Rea, por su parte, tiene ocho décimas de segundo por detrás de Rinaldi, mientras que Toprak está a más de dos segundos de la cima.
VUELTA 6 – Huecos sin cambios en los pisos superiores, mientras que Redding tiene un problema y se ve obligado a parar. Fin de semana para olvidar para el piloto británico. 12 Oettl, 13 Tamburini, 19 Bernardi,
RONDA 5 – Rea ataca a Toprak en el turno 1 y se hace con la tercera posición frente al turco. Mientras tanto, Bautista lidera con medio segundo a Rinaldi, mientras que Rea está a un segundo y medio del español.
RONDA 4 – Bautista recorta a medio segundo a Rinaldi, mientras que Rea es cuarto a segundo y medio de la cabeza, precedido por la Yamaha de Toprak. Lowes quinto, luego Bassani y Vierge detrás.
RONDA 3 – Bautista ataca a Rea y se hace con la primera posición. Cuidado con Rinaldi, que entra a Rea en el turno 1 mandándolo largo. Johnny ha vuelto a la normalidad y es cuarto detrás de Toprak. 5º Lowes, 6º Bassani, 9º Baz.
LA RONDA 2 – Rea ataca a Álvaro y vuelve al mando de la carrera con Rinaldi a remolque de su compañero. 4to Toprak luego Lowes y Bassani.
VUELTA 1 – Rea desliza a Bautista en la salida, pero Álvaro responde en la larga recta recuperando la primera posición. En tercer lugar Rinaldi seguido de Toprak. Enamórate de Locatelli. 5º Lowes, 6º Bassani, luego Vierge y Lecuona. 9º Baz, 10º Gerloff.
¡PARTE 2 CARRERA EN ARAGÓN!
13:58 Sin noticias respecto a los neumáticos: Toprak y Álvaro con la misma solución que ayer, es decir, estándar SC1 delante y SCX detrás. Rea con desarrollo SC1.
13:50 ¡Bicicletas alineadas en la pista! La temperatura del asfalto ha subido a 36 grados, mientras que 20 en el aire.
13:40 El pit lane para la Carrera 2 se abre en este momento.
Todo está listo en Motorland en Aragón para la Carrera 2 del SBK. El semáforo verde es a las 14 horas con Bautista y Ducati delante de todos, seguidos de Rea y Toprak. Este es el cartel gracias a los resultados de la Superpole Race de la mañana. Lea AQUÍ lo que pasó.