Una vez fue «il Binetto» para todos, hoy es el Autódromo del Levante. Llegar allí desde el centro-norte de Italia ya es una aventura. Los equipos suelen salir por la tarde para llegar por la mañana. Los últimos kilómetros en el Tavoliere delle Puglie, entre olivos, son los más bonitos y te hacen olvidar el cansancio. La instalación está situada en una llanura a 20 kilómetros de Bari. En el paddock, el olor a gasolina se mezcla con el de las delicias gastronómicas locales. Cada carrera es una fiesta. El Autódromo del Levante es el único circuito del sur en pleno funcionamiento. Fue inaugurado en 1989 y alberga desde los primeros años el «Trofeo de Invierno», la histórica cita otoñal del motociclismo que ha permanecido en el corazón de muchos campeones. La primera edición la ganó Max Biaggi pero al principio también compitieron en Binetto Valentino Rossi, Loris Capirossi, Michele Pirro y muchos otros.
El Trofeo de Invierno fue, por tanto, un trampolín para muchos pilotos. A menudo, era la primera carrera en la bicicleta que luego usarían a tiempo completo al año siguiente.
En 2000, Massimo Roccoli conquistó a Binetto con dos poles, una victoria y un segundo puesto a los mandos de una Aprilia 250. Estos fueron los primeros resultados de una brillante carrera. Este año Roccoli regresa como team manager de Roc’n Dea con 4 chicos: Davide y Samuel Treccani, John Peristeras y Patrick Pascota. Entre los motivos más interesantes del Winter Trophy 2022 se encuentran la participación de Simone Corsi en su primera carrera sobre una Yamaha 600 Supersport y Alessandro Delbianco sobre una Aprilia 1000.
Entre los miembros también Maurizio Bottalico en 600 y Francesco Ciacci en 1000. En la carrera muchas chicas de la Copa Femenina que se prepararán para el próximo Campeonato de Europa y para el nuevo Campeonato Italiano Femenino. El año pasado ganó el Trofeo de Invierno Yari Montella, mientras que Luca Salvadori prevaleció en la clase abierta de la carrera 2.
Foto Salvatore Annarumma