Yamaha se encontró sin un equipo satélite en MotoGP en 2023 y sin duda es una gran pérdida. La negociación para la renovación con RNF Racing de Razlan Razali ha sido cancelada y no había alternativas para esta temporada.
Es probable que la situación también se mantenga sin cambios en 2024, a pesar de los rumores ocasionales sobre un posible acuerdo con el equipo VR46. Este último, sin embargo, también tiene contrato con Ducati para el próximo año y no tiene intención de romperlo. De hecho, considerando los resultados obtenidos hasta ahora, es probable que la solución preferida para el futuro sea renovar.
MotoGP, Yamaha quiere VR46: Valentino Rossi feliz con Ducati
Valentino Rossi es el dueño del equipo VR46 y, obviamente, sigue todo con mucho interés. Hablando del deseo de Yamaha de asociarse y tal vez incluso asignar el estatus de equipo de fábrica, se expresó de la siguiente manera: «El estatus de oficial es difícil – dijo a SportWeek, porque para mí siempre serán el equipo oficial. Tenemos un contrato de tres años con Ducati, también para 2024, y no creo que eso cambie“.
No hay posibilidad de cambiar de marca para la próxima temporada, entonces puede pasar cualquier cosa. Pero Rossi desea subrayar una cosa importante: “Para el futuro ya veremos. Con Yamaha estaría bien, pero tenemos que ver la competitividad de las motos. Queremos ir a las carreras con la esperanza de acabar delante.“. El mensaje es muy claro.
Desmosedici garantizado, M1 necesita mejoras
A día de hoy la Ducati Desmosedici es sin duda la mejor moto de la parrilla de MotoGP, el equipo VR46 no tiene motivos para pensar en un cambio: «Nuestros resultados – dijo el nueve veces campeón mundial – también vienen porque tenemos las Ducati, que dan miedo. Son las mejores motos y fuimos buenos eligiéndolas. eso hace la diferencia“.
El vínculo histórico entre Valentino y Yamaha no es motivo suficiente para sacar a la escudería de la órbita Ducati en 2025. La empresa con sede en Iwata debe ser capaz de poner en pista una M1 más competitiva que la actual, que ha sido mejorada en términos de velocidad máxima, pero eso necesita más intervenciones. Para convencer a VR46 u otra estructura de convertirse en un equipo satélite de Yamaha, debe estar disponible un paquete técnico competitivo. No es ningún secreto.
Foto: Instagram @valeyellow46