El multimillonario kazajo Dastan Ibragimov tenía el sueño de llevar MotoGP a sus más altos estándares en su país y dejar un legado a la gente de Kazajstán. Hermann Tilke construyó el circuito. ¿pero ahora?
El calendario de MotoGP se amplía cada año, brindando alegría a sus fanáticos en todo el mundo.
Históricamente, el campeonato ha contado con ayuda en Europa, América del Norte, América del Sur, Oriente Medio, África y Asia. Sin embargo, MotoGP y SBK ahora apuntan a ser parte de Eurasia.
Kazajstán. ¿Qué sabemos al respecto aparte de su pasado postsoviético y su infame periodista Borat?
El multimillonario kazajo local Dastan Ibragimov tenía el sueño de llevar MotoGP a sus más altos estándares en su país y dejar un legado a la gente de Kazajstán.
La idea central era crear un circuito profesional que no solo cumpliera con los requisitos técnicos para albergar MotoGP y el Gran Premio de Fórmula 1 aquí, sino que también estableciera nuevos estándares de alto nivel. Fue entonces cuando Dastan y su equipo recurrieron a Dorna y la FIM para crear una nueva pista que se destacara de todas las demás. La elección del arquitecto adecuado fue un factor clave en la realización de esta misión. Aquí fue donde Hermann Tilke entró en juego. Uno de los arquitectos de circuitos más famosos, experimentados y apasionados del mundo estuvo encantado de aceptar la propuesta de diseñar este nuevo circuito para la mejor serie de carreras de motos del mundo.
SOKOL RACETRACK se encuentra a 76 km de la capital económica y cultural de Kazajstán, Almaty.
La longitud total de su configuración de MotoGP es 4495 metros con 8 curvas a la derecha y 4 a la izquierda.
Una de las innovaciones aquí es el principio de «doble curva izquierda» (turno # 12), que según la dirección de Sokol nunca antes se había hecho en ninguna otra pista.
La recta más larga entre las curvas ocho y nueve fue diseñada junto con la FIA y la FIM quienes han afirmado que este es uno de los circuitos más rápidos del mundo. El equipo directivo de Sokol se refirió a laingeniero de datos de Dani Pedrosa, quien hizo la simulación de carrera y confirmó la afirmación. Sokol no reveló datos de velocidad máxima, aunque sí confirmó que los fanáticos de MotoGP pronto verán un nuevo récord de velocidad máxima aquí.
Algunos datos interesantes sobre Sokol.
La pista tiene habitaciones de hotel especiales para pilotos justo encima de los pits de los equipos.
Hay un segundo hotel a disposición de todos los visitantes que quieran disfrutar de las carreras en la misma piscina.
En lugar de tiendas de campaña (como se hace en algunos médicos generales), Sokol construyó edificios de equipo adecuados para cada fabricante y también una oficina especial para Dorna.
En 2016, Jorge Lorenzo fue anunciado como embajador de Solol RaceTrack.
Si bien la pista principal está en construcción, Sokol ya está administrando pistas más pequeñas para entrenamiento y competencias. como una pista de arrastre de 402 m que fue diseñada de acuerdo con los estándares globales de Race America, un Drift Ring, una pista para buggy y un circuito más pequeño de 1650 m utilizado por go-karts, autos de carreras y motocicletas.
Se espera que la pista esté terminada a finales de 2022. Su gestión claramente no tenía prisa, ya que tardó casi una década en terminarlo. Según el director gerente de Sokol, Rakhimjan Talapov, la perfección lleva tiempo y es por eso que todas las partes involucradas como FIM, FIA, Dorna, Tilke, Racing Loop han trabajado juntas para crear algo especial.
Esta película muestra otros datos interesantes sobre la pista, sus instalaciones y sus primeras pruebas en una motocicleta Grande Rustem.