La mítica Bol d’Or otorga el Campeonato del Mundo de Resistencia: 24 horas de esfuerzo, velocidad y tensión que, en virtud de la puntuación extra, decidirán el reto. El comienzo estuvo en línea con las expectativas: las carreras de resistencia ahora son carreras de velocidad de larga distancia. Así que no fue una sorpresa especial ver el grupo compacto durante todo el primer relevo, es decir 24-25 (dependiendo del consumo) que nos ofrecieron todas las mejores tripulaciones en intervalos cortos. Suzuki Yoshimura, Honda FCC TSR, Yamaha Yart y BMW Motorrad, además del triunfo en las 24 Horas más prestigiosas del calendario, han despegado para competir por el título mundial. Veredicto el domingo a las 15 horas, pero ya están cayendo sorpresas…
volante ducati
En el grupo de cabeza, y esto es un poco sorprendente, también está Ducati ERC, la formación satélite que cuenta desde hace algunas temporadas con el pleno apoyo de Borgo Panigale para consolidar el proyecto Endurance. La tripulación es de absoluta excelencia: Xavi Fores y el viejo, muy querido, Chaz Davies, que dejó el Mundial de Superbikes pero optó por esta especialidad para no abandonar por completo la adrenalina del reto. A las 18:00 horas de la tarde, cuando aún queda mucho camino por recorrer, la Panigale V4 juega al borde de los segundos con Yamaha Yart.
¡Cuántas sorpresas!
Después de menos de tres horas de desafío, el destino de Suzuki Yoshimura y Honda FCC TSR parece estar sellado. De hecho, las dos motos sufrieron problemas mecánicos que parecen muy graves. Veremos si podrán seguir, o ya se acabó el Mundial de ensueño. Problemas también para BMW Motorrad, que estuvo obligado a entrar en boxes durante mucho tiempo. A estas alturas el camino parece despejado para Yamaha Yart, pero nunca digas nunca en Endurance. Será una noche muy larga.
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