Una avalancha de pilotos sueña con el Campeonato del Mundo de Superbikes, y alguien incluso paga el asiento para acortar el camino. En cambio, Gabriele Giannini, de 20 años, trabajador de la construcción hasta hace unas semanas, no quiere saber nada de eso. El equipo Puccetti, uno de los equipos satélites de Kawasaki Europa, le había tendido la alfombra roja para sustituir al excampeón del mundo Tom Sykes, que tras cuatro rondas desastrosas prefirió volver a BMW. La ZX-10 R en este momento ciertamente no es la mejor Superbike en la plaza, incluso Su Majestad Jonathan Rea ha dejado de ganar. Pero Giannini corre gratis en el Trofeo Nacional, que es una serie semiamateur. A partir de Misano habría tenido la oportunidad de entrar en el Olimpo de las motos de serie. Con compromiso y opción de renovación automática 2024. “Ya está todo hecho, lo único que falta son las firmas que vamos a sumar la semana que viene”, nos decía Manuel Puccetti el pasado viernes a primera hora de la mañana. Giannini lo había confirmado. Pero algo debe haber salido mal…
El cambio de actitud
“Solo hablé dos veces con Giannini, pero me gusta, lo dejaremos crecer lentamente” Puccetti había señalado. El equipo de Emilia descubrió y lanzó Toprak Razgatlioglu. Ahora cría a Can Oncu, uno de los prospectos más interesantes del vivero de Supersport. Sin embargo, durante el fin de semana algo salió mal entre el equipo y el piloto. “Lamentablemente no hemos cerrado, Giannini me dijo que no se siente preparado para dar el salto del Trofeo Nacional” nos dijo el sábado 20 de enero a las 6:46 pm. “Yo, por otro lado, con mucho gusto habría invertido en él. También le ofrecimos un salario, sabiendo que económicamente no está ganando dinero. Tenía encima de la mesa una tabla de premios por carrera y puesto final en el campeonato, así como la opción para el año que viene. No haber aceptado tal propuesta es una locura. Creo que fue mal asesorado por la gente de su entorno, por su equipo actual. Alguien debe haberle puesto el miedo a quemarse”.
¿Cómo explicas?
En efecto, vista desde fuera, la situación es grotesca. “Nunca he oído a un ciclista decir ‘no tengo ganas’, así que no creo que sea su bolsa” señala Puccetti. Asumo que fue mal aconsejado por quienes lo rodeaban, principalmente por el dueño del equipo con el que corre ahora”. Giannini compite en el Trofeo Nacional con Pistard, una formación recién nacida, que sin embargo se ha ganado la confianza de BMW Italia. El piloto rueda gratis, pero está rodeado de gente de alto nivel, como Rossano Innocenti que, durante años como supervisor técnico, fue el artífice de los éxitos de BMW en los Campeonatos del Mundo de Superstock y Superbike.
“El domingo pasado en Mugello conocí tanto a Giannini como al dueño del equipo. (quien también actúa como gerente del conductor, ed), me aseguró que estaba muy feliz por esta oportunidad que se le estaba dando a Gabriele. Pero luego subrayó que en ese momento, sin Giannini, su equipo se habría cerrado, que sin Giannini no habrían seguido. El piloto que estaba al frente abrió mucho los ojos. Tal vez se sintió demasiado empoderado por esta declaración. Sé que muchas personas, incluso simples entusiastas, lo han animado a aceptar. Pero evidentemente la presión de los que le ponían el miedo a fallar le hacía más efecto al piloto”.
¿Y ahora?
“Para nosotros, el asunto está cerrado.”, señala Puccetti. “En los próximos días veremos a quién llevar, pero no veo muchos pilotos válidos por ahí. Para mi equipo, la llegada de Giannini probablemente fue más un riesgo que la oportunidad de su vida, pero hubiera sido una buena historia, creímos en ella”. El equipo de Reggio no tiene soluciones “interno”porque Lucas Mahias seguirá corriendo en Supersport hasta el regreso de Can Oncu lesionado en Assen.
Giannini seguirá compitiendo por el trofeo nacional con BMW. Parece que el año que viene es candidato a subir al CIV, pero la distancia de ahora al Mundial es estelar. De momento, los equipos de Superbike están a la espera de la evolución del mercado de MotoGP, pues Arbolino y Acosta subirán de Moto2, por lo que dos de los actuales protagonistas quedarán libres. Además, hay varios chicos que están presionando desde Supersport, por no hablar de otros que están brillando en la BSB y otras prestigiosas series nacionales, incluida la CIV. Para Giannini, no se dará por sentado tener otra oportunidad, a menos que la empresa matriz de BMW esté detrás del cambio…
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