Carlos Checa con su conquista del Campeonato del Mundo de Superbikes 2011 sin duda ha dejado una huella importante en su carrera motociclista. Antes del triunfo de Álvaro Bautista el año pasado, fue el último en poder llevar el título a Ducati en el máximo campeonato derivado de producción.
Su llegada a WorldSBK se produjo en 2008, tras una larga militancia en el mundial. Corrió en la categoría reina durante muchos años y lo hizo para marcas como Honda, Yamaha y Ducati. Dos victorias y otros veintidós podios. El cuarto puesto en 1998 fue su mejor resultado final en la clasificación.
Carlos Checa recuerda la llegada de Valentino Rossi a Yamaha
El español estaba en Yamaha cuando también llegó Valentino Rossi en 2004, de vuelta de años de éxito con Honda y decidido a demostrar que también puede ganar a lomos de la M1. Pocos creían que el Doctor habría logrado triunfar de inmediato, en cambio, devolvió el éxito a la casa Iwata doce años después de la última vez.
Checa fue compañero de Rossi y pudo ver directamente el impacto que tuvo su llegada al equipo: «Atentamente – le dijo a DAZN – no creíamos que Valentino fuera capaz de ganar con la Yamaha. Lo hizo y fue una lección para mí. Tal vez nos quedamos dormidos un poco en los límites de la bicicleta. Llegó con energía y creo que estaba en su mejor momento. También se tomó la revancha, ya que muchos pensaron que ganó gracias a Honda“.
La relación con la muestra italiana
Carlos tuvo la oportunidad de contarnos cómo fue compartir palco con Rossi: “Valentino era una persona muy transparente, como puedes ver. Uno muy competitivo, tenía un enorme talento y una gran capacidad de gestión mental. Para mí fue un aprendizaje, tengo una relación excepcional con él. Compartir el garaje con uno de los mejores pilotos de la historia fue una gran oportunidad.“.
Después de ese año juntos, el español se mudó al equipo de fábrica Ducati y solo se quedó allí en 2005 antes de regresar a Yamaha en el equipo satélite Tech3. En 2007 pasó al equipo LCR Honda de Lucio Cecchinello para su última temporada completa en MotoGP, donde le vimos de nuevo en acción en las dos últimas carreras de 2010 con la Ducati Pramac en sustitución de Mika Kallio.
Foto: Instagram @carloscheca7