Mucho más que un juego. Valentino Rossi se está convirtiendo en un conductor de automóvil profesional de pleno derecho. El WRT en 2024 competirá en el WEC, el Campeonato Mundial de Resistencia, con el BMW M Hybrid V8 con chasis Dallara. Ya el próximo año, tendrá un intenso programa de carreras con BMW. Valentino Rossi seguirá siendo uno de los mejores pilotos del equipo belga, dirigido por el director del equipo, Vincent Vosse. El WRT rompió su larga asociación con Audi para cambiarse a BMW y Valentino Rossi probó de inmediato el nuevo automóvil con el que seguirá compitiendo en el GT World Challenge Europe.
Probó el M4 en los últimos días en España, en el circuito de Montmeò donde había participado en la última carrera de la temporada. Valentino terminó el campeonato en el vigésimo primer lugar, un resultado respetable considerando que dejó atrás a muchos pilotos de autos de primer nivel, incluido Luca Ghiotto. Por supuesto, Vale solía compartir cabina con un campeón como Frederic Vervisch pero su primer año sobre cuatro ruedas fue muy positivo. En 2023 intentará capitalizar la experiencia adquirida en los últimos meses y luego apuntar aún más alto en el futuro.
Ahora Valentino Rossi tiene que acostumbrarse a un coche nuevo, completamente diferente al que condujo este año, equipado con un motor delantero P58 M TwinPower Turbo 3.
Probablemente hará su debut en la carrera en el BMW en las 12 Horas del Golfo, programadas del 9 al 11 de diciembre en Abu Dhabi. Este evento, última ronda del Intercontinental GT Challenge, podría servir como carrera de prueba de cara al 2023 como protagonista.
En Amazon “Cómo diseñé mi sueño” la autobiografía del genio Adrian Newey