Valentino Rossi no pudo completar la ronda de Nurburgring, pero su segunda temporada en la Fanatec GT WCE ya le ha dado grandes satisfacciones. La victoria en Misano con BMW demostró que la clase no es agua, incluso después del cambio de dos a cuatro ruedas. A la espera del siguiente paso y poder hacer realidad el gran sueño de las 24 Horas de Le Mans con un prototipo.
La segunda vida de Valentino Rossi
Una vida plagada de retos y victorias para el campeón de Tavullia, que dejó MotoGP al final de la temporada 2021. No paró ni un momento, ya en el bolsillo un acuerdo con Audi para migrar a la GT World Challenge Europe. A partir de 2023 cambió de marca y vistió la librea Elica, acercándose a la marca Elica. En Nurburgring, el legendario coche con matrícula 46 no pudo cruzar la línea de meta debido a un accidente que involucró a su compañero de box Maxime Martin.
En el informe final, Valentino Rossi resumió su nueva aventura automovilística, con una inevitable mención a MotoGP. “Ahora tengo un año más de experiencia en este campeonato y en este tipo de carreras, que es diferente a MotoGP en muchos aspectos. Ahora me siento más cómodo en el coche.“. El Doctor también comentó sobre la transición del Audi R8 al BMW M4: “Estoy contento con BMW. Ha sido así desde la primera carrera en Dubai. Hemos estado en el podio varias veces, pero la victoria en Misano obviamente fue algo muy especial. Esto me dio fuerza extra una vez más“.
Similitudes con MotoGP
Coincidencias del destino, su primera victoria en un GT WCE llegó en su amado circuito cerca de casa en Misano en una carrera Sprint. “Maxime y yo siempre somos fuertes en el Sprint. También terminamos en el podio en Brands Hatch. Son carreras cortas y hay que apretar desde el principio – comentó Valentino Rossi -. En Monza tuvimos una buena oportunidad de lograrlo, pero también tuvimos algo de mala suerte. (se retiraron con un pinchazo cuando estaban cerca del podio)”.
En el mundo de las competiciones, donde nada es suficiente para dar la vuelta a las situaciones, hay que saber aprovechar el momento ganador. O apretar los dientes en tiempos difíciles. En un punto, Valentino Rossi siente que tiene que mejorar, como en los días de MotoGP. “Mis puntos fuertes en un fin de semana son muy similares a cuando corría una motocicleta. En la clasificación no soy muy fuerte y tengo que mejorar. Hacer una vuelta rápida con neumáticos nuevos y poco combustible en el depósito es difícil… En carrera, en cambio, siempre estoy fuerte y tengo un buen ritmo. Creo que este es mi punto fuerte, pero todavía tengo que mejorar en la clasificación.“.