Después de la decepcionante actuación en la última prueba de resistencia del GT WCE, Valentino Rossi empieza a pensar en el futuro. Dentro de dos semanas tendrá lugar la última etapa en Holanda, tras la cual podrá concentrarse en MotoGP, con el equipo VR46 como gran protagonista en 2023, y en sus planes personales para la próxima temporada. Se espera su presencia en el paddock del mundial para el último Gran Premio de Valencia, donde probablemente se entregará el título mundial.
Valentino Rossi continúa en el GT WCE
El segundo año sobre cuatro ruedas está a punto de finalizar, pero parece seguro que el campeón de Tavullia continuará su andadura en la GT World Challenge Europe Endurance Cup. En los últimos días está ultimando su calendario para 2024, de nuevo ligado a BMW. marca. “Creo que el programa aún no está definido.“, explicó Valentino Rossi al final de la carrera en Montmelò, tristemente encerrado en la grava. “Pero definitivamente seguiré compitiendo aquí en la GT World Challenge Europe Endurance Cup.“.
Quedan algunos detalles por pulir, el objetivo es participar en las 24 Horas de Le Mans y ponerse al volante del prototipo BMW M Hybrid V8. “Aún no está claro si seguiré compitiendo en la Copa Sprint“, continuó Rossi. “FIA WEC también es una opción en la nueva clase GT3“. Hace dos meses en Nurburgring dejó claro que el año que viene no correría en Nordschleife: cree que el procedimiento de autorización es un problema, tanto por razones de tiempo como de licencia.
Además, no está motivado para conducir vehículos con motores más pequeños. “Mi objetivo siempre ha sido montar en el infierno verde.“, aclaró la estrella de BMW cuando se le preguntó si participaría en la carrera de 24 Horas en 2024”.El problema es la licencia. Creo que será difícil porque no tengo suficiente tiempo para hacerlo. Yo también tendría que conducir un coche más pequeño y no tengo ganas.“.
En una reciente entrevista con el sitio especializado GT-Place también aclaró: “El año que viene definitivamente empezaré con el GT3 y no con el hipercoche. ¡Quiero conducir un GT3 en Le Mans! La pregunta es si lideraré todo el campeonato FIA WEC. Pero tengo muchas ganas de quedarme en GT World Challenge Europe, que me gusta mucho. El resto del programa es cuestión de tiempo disponible.“.