La presencia de Valentino Rossi en el paddock de Jerez no podía pasar desapercibida. La leyenda de MotoGP siempre despierta un gran interés y el fin de semana del Gran Premio de España también representó la ocasión para un anuncio oficial sobre él.
De hecho, Yamaha ha anunciado que el nueve veces campeón del mundo ha firmado un contrato de varios años como embajador de la marca de la empresa con sede en Iwata. No es una noticia sorprendente, dado el vínculo histórico entre las partes. Además, se venía filtrando desde hace tiempo que llegaría este acuerdo. Seguramente fue un poco extraño que el día del anuncio oficial Doctor se hizo una foto con el equipo oficial Ducati, pero estaba en el garaje rojo para celebrar el éxito de Francesco Bagnaia. Yamaha lo “perdonará”.
MotoGP, Yamaha necesita una revolución
En Iwata en este período están llamados a pensar en algunos cambios profundos para volver a ganar en MotoGP. El descontento de Fabio Quartararo es algo concreto y es fundamental intervenir para evitar su fuga a finales de 2024, cuando vence contrato. Pero no es sólo la futura renovación del piloto francés lo que está en juego.
De hecho, Yamaha debe ponerse en condiciones de volver a ser atractivo para todos los pilotos y equipos satélite. Hace tiempo que se habla de un interés por Jorge Martín, cuyo contrato con Ducati está a punto de expirar, pero ¿realmente el español dejaría su competitiva Desmosedici GP del equipo Pramac para subirse a la M1? Si antes el prototipo japonés era sinónimo de facilidad de conducción, en las últimas temporadas todo ha cambiado y convencer a un piloto para que apueste por este proyecto es más difícil. Incluso si con una rica oferta económica puedes ser muy persuasivo…
Iwata “llama” a Valentino Rossi: objetivo para el equipo VR46
También es fundamental que la compañía con sede en Iwata vuelva a tener una alineación satélite, que no tiene en 2023 y que tampoco tendrá en 2024. El deseo de incorporarse al equipo VR46, bajo contrato con Ducati hasta el próximo año, no es ningún secreto. Para atraer al equipo de Rossi u otro, es de vital importancia que Yamaha haga un progreso significativo. De lo contrario, ¿por qué VR46 debería cambiar de pareja?
Valentino ya lo tenía claro: el objetivo es tener una moto para mantenerse al frente. A pesar del histórico vínculo con la marca japonesa, contar con un paquete técnico altamente competitivo es primordial para su equipo. Hoy nadie dejaría Ducati para cambiarse a Yamaha. En Iwata lo saben bien y por eso tienen que trabajar duro para cambiar la situación. Necesitamos una revolución.
Foto: Yamaha Carreras