La temporada de Valentino Rossi en la GT World Challenge Europe Endurance Cup acabó con una caída en la grava. Decepcionante final de campeonato para la MotoGP Legend, que sin embargo puede consolarse con los excelentes resultados de sus alumnos de la Academia en MotoGP. Dentro de dos semanas la última prueba del GT WCE será en Holanda, donde se disputará la décima prueba de la Fanatec GT Sprint Cup.
Muchos accidentes en Cataluña
Las cosas se pusieron caóticas en el Circuit de Catalunya desde la vuelta de salida. Primero, un contacto entre Maro Engel y Jordan Pepper en la cuarta curva, luego Michele Beretta en el Lamborghini Iron Lynx golpeó la parte trasera del BMW M4 GT3 WRT de Charles Weerts. Una vuelta más tarde, el piloto belga perdió su paragolpes trasero en la recta de salida, por lo que se paró la carrera para recuperar la pieza y limpiar la pista.
Poco después de la reanudación, Alex Malykhin hizo un trompo y la carrera quedó nuevamente neutralizada. Otro accidente en la reanudación: Valentino Rossi se quedó atrapado en la grava a la salida de la octava curva, lo que obligó a bloquear nuevamente la carrera. El Doctor perdió el control del BMW M4 GT3 y se salió de la pista cuando iba 17º. Después de ser recuperado de la grava, el BMW continuó la carrera, pero después de algunas vueltas, Maxime Martin finalmente aparcó el vehículo en el garaje del WRT.
El domingo del ‘no’ para el equipo de Valentino Rossi
El fin de semana catalán comenzó con el coche núm. 46 en cabeza en la primera prueba privada, pero poco a poco los problemas de ritmo y agarre fueron reapareciendo. Ya en la fase de salida Valentino Rossi esquivó a un McLaren y recibió una penalización, confirmando un domingo para el olvido. Alessio Rovera, Robert Shwartzman y Nicklas Nielsen, del equipo AF Corse, subieron a lo más alto del podio al volante del Ferrari 296 GT3.
La segunda temporada de carreras de Valentino Rossi al volante del BMW M4 GT3 llega a un final amargo y es hora de pensar en el futuro. “Es una pena porque estábamos haciendo una carrera decente. – afirmó el ex piloto de MotoGP -. Cometí un error después de la reanudación porque estaba muy cerca del coche de delante. Salí de la curva 7 de forma demasiado agresiva y perdí el coche. Anteriormente, en las primeras vueltas, había tocado un McLaren y recibí una penalización de 10 segundos. Tuvimos un fin de semana bastante complicado aquí en Barcelona, no estuvimos donde queríamos”.